estrutura de filtro de gasóleo caminhão

Nas últimas décadas, os motores diesel têm sofrido grandes mudanças, com maior potência, maior eficiência de combustível e melhor confiabilidade. Com o desenvolvimento da tecnologia, a maior parte dos motores estão equipados com um sistema de combustível common-rail de alta pressão (HPCR), o que requer uma maior pressão de 2000 bar e mais rigorosas tolerance.When contaminantes orgânicos ou inorgânicos, incluindo a água e as impurezas penetrem para o sistema de abastecimento de combustível, componentes de combustível são propensas a danos. O componente chave para evitar estes riscos potenciais é o filtro diesel.
O nó filtro diesel é aproximadamente o mesmo que a estrutura do filtro de óleo, e é também dividido em um tipo substituível e um tipo rotativo.
No entanto, a resistência à pressão e temperatura de trabalho do óleo necessária são muito mais baixos do que o do filtro de óleo. À medida que o óleo de motor, o óleo pode atingir uma temperatura de até várias centenas de graus Celsius. A resistência de alta temperatura do filtro de óleo é naturalmente importante, e o filtro de combustível é importante. Simplesmente conhecer a temperatura ambiente natural e o fornecimento de combustível é lisa.
O requisito de eficiência de filtração é muito maior do que a do filtro de óleo. Isto é devido à precisão do sistema de injeção de combustível do motor. A pressão de injeção de combustível de até 2000 bar, o combustível é já totalmente atomizado, e um traço de impurezas fará com que o sistema de injeção. O bloqueio é mesmo a sucata do injector de combustível. É esta exigência que determina a diferença na estrutura do filtro diesel.
Filtros de diesel podem ser classificados em filtros de diesel, separadores de água diesel e diesel filtros finos de acordo com suas funções.
Diesel filtro: Como o nome indica, a principal função é filtrar inicialmente relativamente grandes impurezas no combustível diesel, que é normalmente instalado no tanque de combustível.
O separador de óleo em água: A função principal é a de separar a água no óleo diesel. A presença de água é extremamente prejudicial para o sistema de abastecimento de combustível diesel, e ferrugem, desgaste, bloqueio e ainda piora o processo de combustão de gasóleo. Além disso, o combustível diesel da China tem um elevado teor de enxofre, e é fácil para reagir com a água durante a combustão para produzir ácido sulfúrico, que corrói peças do motor. Sob o padrão nacional, diesel filtro fino é usado principalmente para filtrar impurezas de 3-5μm em óleo diesel, que é o componente de filtro principal. O separador de óleo-água e filtro fino são geralmente instalados fora do tanque de combustível para facilitar a observação e manutenção.分解 图

Com o desenvolvimento da tecnologia de caminhão, engenheiros de sistemas de filtragem de combustível ter integrado muitas funções. Por exemplo, o separador de óleo-água e o filtro fino de combustível são combinados em um para realizar a utilização eficaz do espaço. Sensores e aquecedores de combustível são instalados no filtro de combustível para monitorar a qualidade do combustível em tempo real para atender a estabilidade do sistema de abastecimento de combustível em condições de frio.

 

A estrutura interna do filtro de gasóleo é composta por papel de filtro, válvula de derivação, a válvula de limitação de pressão e dreno de óleo. O princípio de acção é a mesma que a do filtro de óleo, mas a eficiência do filtro do filtro de gasóleo é maior. Mais rigorosa e mais avançado em termos de estrutura. Comumente utilizados materiais compósitos, materiais mais avançados de nano-escala, pode manter mais do que 95% de eficiência de separação de óleo-água, a taxa à prova de poeira também é 3,5 vezes mais elevada do que a média.

 

Como um consumível comum de veículos, filtros de diesel são constantemente inovar e a estrutura foi optimizado. No entanto, a melhor estrutura de produto ainda é inseparável da manutenção razoável de amigos do motorista. Durante o processo de condução diária, mais observações, mais atenção e manutenção. Isto irá assegurar que “renal” do caminhão (filtro diesel) é segura e eficiente, eo motor é durável, reduzindo assim o custo total de transporte de amigos do motorista.

 


Post time: Dec-06-2018