ट्रक डीजल फिल्टर संरचना

हाल के दशकों में, डीजल इंजन उच्च अश्वशक्ति, उच्च ईंधन दक्षता और बेहतर विश्वसनीयता के साथ जबरदस्त बदलाव आया है। प्रौद्योगिकी के विकास के साथ, इंजन के सबसे एक उच्च दबाव आम रेल ईंधन प्रणाली (HPCR), जो 2000 बार और पानी सहित सख्त tolerance.When जैविक या अकार्बनिक दूषित पदार्थों, के एक उच्च दबाव की आवश्यकता के साथ सुसज्जित हैं, और दोष में प्रवेश ईंधन की आपूर्ति प्रणाली, ईंधन घटकों क्षति से ग्रस्त हैं। इन संभावित खतरों को रोकने के लिए प्रमुख घटक डीजल फिल्टर है।
डीजल फिल्टर गाँठ मोटे तौर पर तेल फिल्टर संरचना के रूप में एक ही है, और यह भी एक बदली प्रकार और एक घूर्णन योग्य प्रकार में विभाजित है।
हालांकि, काम कर रहे दबाव और तेल तापमान प्रतिरोध आवश्यक तेल फिल्टर की तुलना में काफी कम है। इंजन के तेल के रूप में, तेल कई सौ डिग्री सेल्सियस तक के तापमान तक पहुँच सकते हैं। तेल फिल्टर के उच्च तापमान प्रतिरोध स्वाभाविक रूप से महत्वपूर्ण है, और ईंधन फिल्टर महत्वपूर्ण है। सीधे शब्दों में प्राकृतिक परिवेश के तापमान को पूरा करने और ईंधन की आपूर्ति चिकनी है।
निस्पंदन दक्षता आवश्यकता तेल फिल्टर की तुलना में बहुत अधिक है। इस इंजन ईंधन इंजेक्शन प्रणाली की सटीकता के कारण है। 2000 बार अप करने के लिए की ईंधन इंजेक्शन दबाव, ईंधन पहले से ही पूरी तरह से atomized है, और दोष के निशान इंजेक्शन प्रणाली का कारण होगा। रुकावट भी ईंधन इंजेक्टर का स्क्रैप है। यह इस आवश्यकता है कि डीजल फिल्टर की संरचना में अंतर निर्धारित करता है।
डीजल फिल्टर उनके कार्यों के अनुसार डीजल छलनी, डीजल जल विभाजक, और डीजल ठीक फिल्टर में वर्गीकृत किया जा सकता है।
डीजल छन्नी: नाम से स्पष्ट है, मुख्य कार्य शुरू में डीजल ईंधन, जो आमतौर पर ईंधन टैंक में स्थापित किया गया है में अपेक्षाकृत बड़े दोष फिल्टर करने के लिए है।
तेल जल विभाजक: मुख्य कार्य डीजल तेल में पानी अलग करने के लिए है। पानी की मौजूदगी डीजल ईंधन की आपूर्ति प्रणाली, और जंग, पहनने के लिए अत्यंत हानिकारक है, जाम और यहां तक कि डीजल के दहन प्रक्रिया बिगड़ती। इसके अलावा, चीन के डीजल ईंधन एक उच्च सल्फर सामग्री है, और यह दहन के दौरान पानी के साथ प्रतिक्रिया करने के लिए सल्फ्यूरिक एसिड, जो इंजन भागों corrodes का उत्पादन करने के लिए आसान है। राष्ट्रीय मानक के तहत, डीजल ठीक फिल्टर मुख्य रूप से डीजल तेल, जो मुख्य फिल्टर घटक है में 3-5μm की अशुद्धियों को फिल्टर करने के लिए प्रयोग किया जाता है। तेल जल विभाजक और ठीक फिल्टर आम तौर पर आसान अवलोकन और रखरखाव के लिए ईंधन टैंक के बाहर स्थापित कर रहे हैं।

ट्रक प्रौद्योगिकी के विकास के साथ, ईंधन निस्पंदन सिस्टम के इंजीनियरों कई कार्यों को एकीकृत किया है। उदाहरण के लिए, तेल जल विभाजक और ईंधन ठीक फिल्टर अंतरिक्ष के प्रभावी उपयोग को साकार करने में मिलाया जाता है। सेंसर और ईंधन हीटर वास्तविक समय में ईंधन की गुणवत्ता पर नजर रखने के ठंड की स्थिति में ईंधन की आपूर्ति प्रणाली की स्थिरता को पूरा करने के लिए ईंधन फिल्टर पर स्थापित कर रहे हैं।

डीजल फिल्टर की आंतरिक संरचना फिल्टर पेपर, बाईपास वाल्व, दबाव सीमित वाल्व और तेल नाली प्लग से बना है। कार्रवाई के सिद्धांत तेल फिल्टर के रूप में एक ही है, लेकिन डीजल फिल्टर के फिल्टर दक्षता अधिक है। अधिक कठोर और संरचना में और अधिक उन्नत। आमतौर पर मिश्रित सामग्री, और अधिक उन्नत नैनो पैमाने पर सामग्री का इस्तेमाल किया तेल पानी जुदाई दक्षता के 95% से अधिक बनाए रख सकते हैं, धूल प्रूफ दर भी औसत की तुलना में 3.5 गुना अधिक है।

ट्रकों के लिए एक आम उपभोज्य के रूप में, डीजल फिल्टर लगातार नए-नए कर रहे हैं और संरचना अनुकूलित किया गया है। हालांकि, सबसे अच्छा उत्पाद संरचना अभी भी चालक के दोस्तों का उचित रखरखाव से अविभाज्य है। दैनिक ड्राइविंग प्रक्रिया, और अधिक टिप्पणियों, और अधिक ध्यान, और रखरखाव के दौरान। इससे यह सुनिश्चित होगा कि ट्रक "गुर्दा" (डीजल फिल्टर) सुरक्षित और कुशल है, और इंजन टिकाऊ है, इस प्रकार चालक के दोस्तों के समग्र परिवहन लागत को कम करने।