In den letzten Jahrzehnten haben Dieselmotoren enorme Veränderungen erfahren, mit höherer Leistung, höhere Kraftstoffeffizienz und eine bessere Zuverlässigkeit. Mit der Entwicklung der Technologie, werden die meisten der Motoren mit einem Hochdruck - Common - Rail - Kraftstoffsystem (HPCR) ausgestattet ist , die einen höheren Druck von 2000 bar und erfordern strengere tolerance.When organische oder anorganische Verunreinigungen, einschließlich Wasser und Verunreinigungen dringen in die Kraftstoffversorgungssystem, Kraftstoffkomponenten sind anfällig für Beschädigungen. Die Schlüsselkomponente dieser potentiellen Gefahren sind die Diesel-Filter zu verhindern.
Dieselfilter Knoten ist in etwa der gleiche wie der Ölfilterstruktur, und wird auch in einer austauschbaren Art und einer drehbaren Art unterteilt.
Jedoch ist der Arbeitsdruck und Öltemperaturbeständigkeit erforderlich ist viel niedriger als der der Ölfilters. Da das Motoröl kann das Öl auf mehrere hundert Grad Celsius eine Temperatur von bis erreichen. Die hohe Temperaturbeständigkeit des Ölfilters ist natürlich wichtig, und die Kraftstofffilter sind wichtig. Einfach treffen , um die natürliche Umgebungstemperatur und die Kraftstoffzufuhr ist glatt.
Der Abscheidegrad Anforderung ist viel höher als die des Ölfilters. Dies ist aufgrund der Genauigkeit des Motors Einspritzanlage. Der Kraftstoffeinspritzdruck von bis zu 2000 bar wird der Kraftstoff bereits vollständig zerstäubt und eine Spur von Verunreinigungen des Einspritzsystems führen. Die Blockade ist auch der Schrott des Kraftstoffinjektors. Es ist diese Forderung , dass der Unterschied in der Struktur des Dieselfilters bestimmt.
Diesel - Filter können in Dieselfilter klassifiziert werden, Diesel-Wasser - Separatoren und feine Dieselfilter entsprechend ihrer Funktionen.
Diesel Sieb: Wie der Name schon sagt, ist die Hauptfunktion ist es, die relativ großen Verunreinigungen in Dieselkraftstoff zunächst zu filtern, die in der Regel in dem Kraftstofftank installiert ist.
Öl-Wasser - Trenner: Die Hauptfunktion ist es, das Wasser in dem Dieselöl zu trennen. Das Vorhandensein von Wasser ist sehr schädlich für das Diesel - Kraftstoffversorgungssystem, und Rost, Verschleiß, Verklemmen und sogar eine Verschlechterung des Verbrennungsprozesses des Diesels. Darüber hinaus hat Chinas Dieselkraftstoff mit einem hohen Schwefelgehalt, und es ist leicht mit Wasser bei der Verbrennung reagieren Schwefelsäure zu erzeugen, die Motorteile korrodieren. Unter der nationalen Norm werden Dieselfeinfilter hauptsächlich verwendet , Verunreinigungen von 3-5 um in Dieselöl zu filtern, die die Hauptfilterkomponente ist. Der Öl-Wasser - Abscheider und Feinfilter in der Regel außerhalb des Kraftstofftanks für die einfache Beobachtung und Wartung installiert.
Mit der Entwicklung von Lkw-Technologie, Ingenieure Treibstofffiltersysteme haben viele Funktionen integriert. Zum Beispiel werden der Öl-Wasser-Abscheider und die Kraftstoff-Feinfilter in eine kombiniert, um die effektive Nutzung des Raumes zu realisieren. Sensoren und Kraftstoffheizungen sind auf dem Kraftstofffilter installiert Kraftstoffqualität in Echtzeit zu überwachen, um die Stabilität des Kraftstoffversorgungssystems unter kalten Bedingungen zu erfüllen.
Die interne Struktur des Dieselfilter aus Filterpapier, Bypassventil, Druckbegrenzungsventil und Ölablassschraube zusammengesetzt. Das Wirkprinzip ist dasselbe wie der des Ölfilters, aber die Filtereffizienz des Dieselfilters höher ist. Strengere und in der Struktur weiter fortgeschritten. Gemeinhin Kompositmaterialien, fortgeschrittenere nanoskaligen Materialien verwendet werden, können mehr als 95% der Abscheideleistung, staubdicht Rate ist auch das 3,5-fache höher als die durchschnittliche Öl-Wasser erhalten.
Als gemeinsamer Verbrauch für Lkws, sind Diesel-Filter ständig innovativ und die Struktur optimiert wurde. Allerdings ist die beste Produktstruktur noch untrennbar mit der angemessenen Wartung der Freunde des Fahrers. Während des täglichen Fahrprozesses, mehr Beobachtungen, mehr Aufmerksamkeit und Wartung. Dadurch wird sichergestellt, dass die Lkws „Niere“ (Dieselfilter) sicher und effizient ist, und der Motor ist robust, wodurch die Gesamttransportkosten des Fahrers Freunde zu reduzieren.
Post time: Dec-06-2018