Двигунів вантажних автомобілів, дуже складні компоненти, і дуже дрібні домішки можуть пошкодити двигун. Коли повітряний фільтр занадто брудний, повітрозабірник двигуна буде недостатньо, згоряння палива буде неповним, що призводить до нестабільності двигуна, зниження потужності і збільшення витрати палива. У цей час, як зберігач двигуна, повітряний фільтр має особливо важливе значення в обслуговуванні.
Насправді, зміст повітряних фільтрів в основному базується на заміні і очищення фільтруючих елементів. Повітряні фільтри , які використовуються в двигунах , можна розділити на три типи: тип інерції, тип фільтра і всеосяжний типу, які можуть бути розділені на сухий тип і мокрий тип в залежності від того матеріалу фільтра є або не просочені маслом. Наведемо кілька загальних повітряних фільтрів на ринку.
Підтримка сухого інерційного фільтру
Сухий повітряний фільтр інерції складається з пилозахисні чохла, що направляє лопатки, випускний отвір для пилу, чашка пилу і так далі. Слід звернути увагу на технічне обслуговування:
- Перевірте і регулярно чистите отвори пилу на відцентрової кришці для видалення пилу, видалити пил, що прилипла до направляючої лопатки, і вилити пил в пилесборний чашці (кількість пилу, зібраної в контейнері не повинен перевищувати одну третину його обсяг ). Установка повинна забезпечувати герметичність гумовою прокладкою в суглобі, і не повинно бути ніякого витоку повітря. В іншому випадку, коротке замикання потоку повітря зменшить швидкість обертання повітря і ефект видалення пилу буде значно зменшено.
- Пилозахисний чохол зняття і витоку повинні мати правильну форму. Якщо є стукіт, він повинен мати таку форму під час так, щоб не змінити напрямок потоку оригінальної конструкції і зменшити ефект фільтрації.
- Не допускається для деяких драйверів для дозаправки чашку мішок (або диск). Так як масло легко бризнути до виходу пилу, витоку лопатці і інших частин, так що ця частина адсорбції пилу, і в кінцевому підсумку знижує здатність фільтрації й поділу.
Three-stage integrated air filter structure - Підтримка Вологі інерційні FilterWet інерційного повітряного фільтра складається з центральної труби, ємності для олії і так далі.
- Чистий масляний піддон і заміна масла на регулярній основі. При заміні масла, в'язкість масла повинна бути помірною. Якщо в'язкість занадто висока, екран фільтра пристрої фільтра буде заблокований легко, і опір впускного буде збільшений; якщо в'язкість занадто мала, буде знижена здатність масла дотримуватися пилу; в той же час, бризки масла буде легко всмоктується в циліндр для участі в горінні і генерувати нагар.
- Висота поверхні масла в масляному баку повинна бути помірною. Масло має бути додано між верхніми і нижніми лініями масляного піддону або на позначці стрілки. Низький рівень масла, масло недостатньо, погане ефект фільтрації; високий рівень масла, надмірне масло, легко всмоктуються в результаті згорання циліндра, і може привести до «літаючої» аварії.
Вміст сухої фільтра
Пристрій Сухого повітряного фільтра складається з паперу фільтруючого елемента і ущільнювальної шайби. Слід звернути увагу на використання:
- Регулярний огляд і належна очистка. При видаленні пилу на елементі паперового фільтра, чистити пил на поверхні фільтруючого елемента уздовж згину напрямки з м'якою щіткою, і обережно натисніть на торець, щоб пил впасти. При виконанні вищеописаної операції, чиста бавовняна тканина або гумова пробка використовується для блокування обидва кінці фільтруючого елемента, щоб видути склеювання пилу на зовнішню поверхню фільтруючого елемента з внутрішньої сторони фільтруючого елемента за допомогою машини стисненого повітря або повітряного насоса (тиск повітря не повинно перевищувати 0,2-0,3 МПа, щоб запобігти пошкодженню фільтрувального паперу).
- Не слід використовувати воду або дизельне паливо або бензин для очищення паперового елемента фільтра, в іншому випадку пір фільтруючого елемента буде заблоковано, а опір повітря буде збільшено. У той же час, дизельне масло легко вдихнути циліндр, в результаті чого перевитрата після завантаження.
- Коли виявляється, що основний фільтр пошкоджений, або, що верхні і нижні кінці сердечника фільтра нерівні або що гумова ущільнювальне кільце знаходиться в віці, деформуються і пошкоджені, нові частини повинні бути замінені.
- При установці, увага повинна бути приділена прокладок або кілець ущільнювачів в сполучних деталей не буде вистачати або misfitted, з тим щоб уникнути короткого замикання повітря. Чи не закручуйте гайку-баранчик занадто щільно, щоб запобігти фільтр від дроблення.
Обслуговування Wet Фільтр
Це пристрій в основному складаються з металевих фільтрів, занурених у маслі. Слід звернути увагу на використання пристрою.
1. Промити пил на екрані фільтра регулярно з дизельним або бензином.
- При складанні спочатку просочити фільтр з маслом, а потім зібрати після того, як надлишкові краплі олії були вичерпані. Хрест скелет на фільтр лотку торта фільтра повинен бути перекритий і вирівняний в процесі установки, а також внутрішні і зовнішні гумові кільця фільтра повинні бути добре ущільнені, щоб запобігти коротке замикання забору повітря.
Десерт двоступенева Повітряний фільтр
З розвитком технології вантажівки, папір-жильний повітряні фільтри більш і більш широко використовуються в двигунах. У порівнянні з повітряними фільтрами в масляній ванні, паперовий сердечником повітряні фільтри мають багато переваг:
1. Ефективність фільтрації досягає 99,5% (в масляній ванні повітряного фільтра становить 98%), а швидкість передачі пилу становить всього 0,1% - 0,3%.
2. Структура є компактною і може бути встановлена в будь-якому напрямку без обмеження компонування деталей транспортного засобу.
3. Масло не витрачається під час технічного обслуговування, а також велика кількість бавовняної пряжі, повсті і металеві матеріали можуть бути збережені.
4. Низький вага і низька вартість.
Post time: Jan-11-2019