maelekezo matengenezo kwa filters lori hewa

Injini lori ni sehemu ya kisasa sana, na sana uchafu ndogo inaweza kuharibu injini. Wakati hewa filter ni chafu sana, hewa ulaji wa injini itakuwa haitoshi, mafuta mwako itakuwa haijakamilika, kusababisha kukosekana kwa utulivu wa injini, nguvu kushuka na matumizi ya mafuta unaongezeka. Kwa wakati huu, kama mlezi wa injini, hewa filter ni muhimu katika matengenezo.
Kwa kweli, matengenezo ya filters hewa ni hasa kwa kuzingatia uwekaji na kusafisha ya vipengele chujio. Filters hewa kutumika katika injini inaweza kugawanywa katika aina tatu: Inertia aina, aina filter na aina ya kina, ambayo inaweza kugawanywa katika aina kavu na aina mvua kulingana na kama nyenzo filter ni mafuta kulowekwa au la. Sisi kuelezea filters kadhaa za kawaida hewa katika soko.

Matengenezo ya kavu inertial filter

Dry Inertia hewa filter lina vumbi cover, mwongozo Vane, vumbi ya vituo, kikombe vumbi na kadhalika. Makini wanapaswa kulipwa kwa matengenezo:

1. Angalia na safi mashimo vumbi juu ya centrifugal vumbi kuondolewa cover mara kwa mara, kuondoa vumbi kufuata mwongozo Vane, na kumwaga vumbi vumbi ukusanyaji kikombe (kiasi ya vumbi zilizokusanywa katika chombo wala kisichozidi theluthi moja ya kiasi yake ). Ufungaji inapaswa kuhakikisha kuziba ya gasket mpira katika ya pamoja, na kusiwe na kuvuja hewa. Vinginevyo, short mzunguko wa mtiririko hewa itapunguza kasi kupokezana ya hewa na vumbi kuondolewa athari itakuwa kupunguzwa sana.
2. Vumbi kuondolewa cover na kugeuza lazima kuweka sura sahihi. Kama kuna kubisha, ni lazima kuwa na umbo kwa muda ili kama si kubadili mtiririko mwelekeo wa mpango wa awali na kupunguza kuchuja athari.
3. Hairuhusiwi kwa baadhi ya madereva wa refuel vumbi ushuru kikombe (au disk). Kwa sababu mafuta ni rahisi na kuzisambaza kwa udongo plagi, diversion Vane na sehemu nyingine, hivyo kwamba sehemu hii ya vumbi adsorption, na hatimaye kupunguza uwezo wa filtration na kujitenga. Three-stage integrated air filter structure
4. Matengenezo ya Wet Inertial FilterWet inertial hewa filter lina ya kati ya bomba, tank mafuta na kadhalika.

    

    

    

   1. Safi mafuta sufuria na mabadiliko ya mafuta mara kwa mara. Wakati kubadilisha mafuta, mnato wa mafuta inapaswa kuwa wastani. Kama mnato ni kubwa mno, kuchuja screen ya kifaa filter utazuiwa kwa urahisi, na ulaji upinzani utaongezeka; ikiwa mnato ni ndogo mno, uwezo wa mafuta kuzingatia vumbi kutapungua, wakati huo huo, mafuta splashed itakuwa urahisi kufyonzwa ndani ya silinda ya kushiriki katika mwako na kuzalisha carbon amana.
   2. urefu wa uso mafuta katika tank mafuta inapaswa kuwa wastani. Oil lazima kuongezwa kati ya mistari ya juu na ya chini ya sufuria mafuta au alama mshale. Chini mafuta kiwango, haitoshi mafuta, maskini kuchuja athari; high mafuta kiwango, mafuta ya kupindukia, rahisi sucked katika mwako silinda, na inaweza kusababisha "flying" ajali.

   Matengenezo ya filter kavu

   Dry kifaa hewa filter linajumuisha karatasi filter kipengele na kuziba washer. Makini wanapaswa kulipwa katika matumizi:

   1. Mara kwa mara ukaguzi na kusafisha sahihi. Wakati kuondoa vumbi kwenye kipengele karatasi filter, brush vumbi juu ya uso wa filter kipengele pamoja mwelekeo mara na brashi laini, na upole bomba mwisho uso kufanya vumbi kuanguka mbali. Wakati wa kufanya kazi hapo juu, safi pamba kitambaa au kuziba mpira ni kutumika kuzuia pande zote mbili ya kipengele filter pigo nje vumbi waliandamana nje ya uso wa kipengele filter kutoka ndani ya kipengele kuchuja kwa USITUMIE hewa mashine au pampu hewa (hewa shinikizo haipaswi kuzidi 0.2-0.3 MPA kuzuia uharibifu wa karatasi filter).
   2. Je, matumizi ya maji au dizeli mafuta au petroli safi kipengele karatasi filter, vinginevyo pore ya kipengele filter utazuiwa na upinzani hewa utaongezeka. Wakati huo huo, mafuta ya dizeli ni rahisi kuvuta silinda, kusababisha overrun baada upakiaji.
   3. Wakati ikipatikana kwamba filter msingi imeharibika, au kwamba juu na chini mwisho wa filter msingi ni kutofautiana, au kwamba mpira muhuri pete ni wenye umri wa miaka, deformed na kuharibiwa, sehemu mpya inapaswa kubadilishwa.
   4. Wakati kufunga, tahadhari lazima kulipwa kwa gaskets au kuziba pete katika sehemu ya pamoja si kwa kuwa amekosa au misfitted, ili kuepuka mzunguko mfupi wa hewa. Je, si screw butterfly nati pia kukazwa kuzuia filter kutoka kusagwa.

   Matengenezo ya Wet Filter

   Kifaa hiki ni hasa linajumuisha filters chuma kuzama katika mafuta. Makini wanapaswa kulipwa kwa matumizi ya kifaa.

   1. Osha vumbi kwenye kioo filter mara kwa mara na dizeli au petroli.

   1. Wakati kukusanyika, kwanza loweka filter na mafuta, na kisha kukusanyika baada ziada matone ya mafuta yamekwisha. mifupa msalaba juu ya filter tray ya keki filter lazima walipishana na iliyokaa wakati wa ufungaji, na ya ndani na nje pete mpira wa filter lazima vizuri muhuri kuzuia muda wa mzunguko wa ulaji hewa.

   Jangwa Dual-hatua Air Filter

   Pamoja na maendeleo ya teknolojia ya lori, karatasi-msingi filters hewa ni zaidi na zaidi sana kutumika katika injini. Ikilinganishwa na filters mafuta kuoga hewa, karatasi-msingi filters hewa na faida nyingi:

    

   1. ufanisi filtration ni kama juu kama 99.5% (mafuta ya kuoga hewa filter ni 98%) na vumbi kiwango cha maambukizi ni 0.1% tu - 0.3%.

   2. Muundo ni Compact na inaweza kuwa imewekwa katika upande wowote bila kizuizi wa mpangilio wa sehemu gari.

   3. Mafuta si zinazotumiwa wakati wa matengenezo, na kiasi kikubwa cha nyuzi za pamba, waliona na vifaa vya chuma anaweza kuokolewa.

   4. Chini uzito na gharama nafuu.