Камиона мотори су веома софистициране компоненте, и веома ситне нечистоће могу оштетити мотор. Када је филтер за ваздух много прљава, унос ваздуха мотора ће бити недовољна, сагоревање горива ће бити непотпун, што је довело до нестабилности повећања мотора, снага пад и потрошње горива. У овом тренутку, као чувар мотора, филтер за ваздух је нарочито важно у одржавању.
У ствари, одржавање ваздушних филтера се углавном заснива на замену и чишћење филтерских елемената. Филтери ваздуха се користе у моторима могу се поделити у три врсте: инерција тип, тип филтера и свеобухватног типа, које се могу поделити у сувом типу и мокро типа према томе да ли филтер материјала је нафта натопљене или не. Описујемо неколико филтера заједнички ваздух на тржишту.
Одржавање сувог инерцијалног филтера
Суви филтер ваздуха инерција се састоји од поклопца прашине, водич лопатице, утичницу прашине, чаше од прашине и тако даље. Треба обратити пажњу на одржавање:
- Проверите и редовно чишћење рупе прашине на поклопцу уклањање прашине центрифугалне, уклоните прашине на водећем лопатице, и излити прашину у колекцији прашина чаше (у износу од прашине прикупљених у контејнеру неће прелазити једну трећину своје запремине ). Инсталација треба да обезбеди заптивање гуменог заптивача на споју, а не би требало бити ваздух цурења. У супротном, кратак спој протока ваздуха ће смањити ротирајућег брзину ваздуха и ефекта уклањање прашине ће бити знатно смањен.
- Прашине поклопац уклањање и диверзија треба имати исправан облик. Ако постоји неко покуцао, треба да се обликује у времену тако да не мења смер протока оригиналног дизајна и смањити ефекат филтрирања.
- Није дозвољено за неке возаче за гориво колектора прашине шољу (или диск). Јер је уље лако спласх у утичницу прашине, васпитног лопатице и других делова, тако да овај део адсорпције прашине, и на крају смањити способност филтрације и одвајања.
Three-stage integrated air filter structure - Одржавање Мокро инерционим ФилтерВет инерцијалног филтера ваздуха се састоји од централног цеви, резервоара за уље и тако даље.
- Очистите Оил пан и замена уља редовно. Када замене уља, вискозност уља треба да буде умерен. Ако је вискозност превисока, филтер екран уређаја филтера ће бити блокиран лако, и да ће се повећати отпорност унос; ако је вискозитет је премали, способност уља да се придржавају праха ће се смањити; у исто време, запљускује уље ће бити лако апсорбује у цилиндар да учествују у сагоревању и генеришу угљеника депозит.
- Висина површине уља у резервоару за уље би требало да буде умерен. Уље треба додати између горње и доње линије картер или на стрелице. Низак ниво уља, недовољна уље, лоше филтрирање ефекат; Висок ниво уља, претерана уље, лако се усисава у сагоревања цилиндра, а може да доведе до "летећи" несреће.
Одржавање сувог филтера
Дри девице аир филтер се састоји од филтер папира елемента и заптивање подлошком. Треба обратити пажњу у употреби:
- Редовна контрола и правилно чишћење. При уклањању прашине на елементу филтер папира, четком прашину на површини филтерског елемента дуж прелома правца меком четкицом и лагано додирните чеоној чине прашину отпасти. Када урадите горњу операцију, чист памук платно или гума утикач се користи да блокира оба краја елемента филтера да угаси приврженост прашине на спољну површину елемента филтер са унутрашње стране елемента филтера за компримовани ваздух машине или ваздушне пумпе (ваздушни притисак не би требало да прелази 0.2-0.3 МПА да спречи оштећења на филтер папир).
- Немојте користити воду или дизел уље или бензин за чишћење елемент филтер папир, у супротном пора елемента филтера ће бити блокиран и да ће бити повећан отпор ваздуха. Истовремено, дизел уље је лако удахнути цилиндар, што доводи до прекорачења након утовара.
- Када се утврди да је филтер језгро оштећена, или да горњи и доњи крајеви филтерске језгра су неуједначени, или да се гумени заптивни прстен је стара, деформисана и оштећен, нове делове треба заменити.
- Када инсталирате, треба обратити пажњу на заптивке или заптивних прстенова у заједничким деловима не треба пропустити или мисфиттед, како би се избегли кратак спој ваздуха. Не зајебавај се лептир матица сувише чврсто да спречи филтер од дробљење.
Одржавање Вет Филтер
Овај уређај се углавном састоји од металних филтера потопљене у уљу. Треба обратити пажњу на коришћење уређаја.
1. Оперите прашину на екрану филтер редовно са дизел или бензин.
- Приликом монтаже, прво потопите филтер са уљем, а затим окупљање након што су исцрпљена вишак уљане капљице. Крст Скелет на филтер палети колачн треба преклапа и поравнати током инсталације, а унутрашњи и спољашњи гумени прстенови филтера треба да буду добро заптивене да спрече кратког споја ваздуха.
Десерт Дуал фаза Филтер за ваздух
Са развојем технологије камион, папирне језгра филтери за ваздух су све више и више у широкој употреби у моторима. У поређењу са уљем купатилу филтера за ваздух, папир језгра филтери за ваздух имају многе предности:
1. Ефикасност филтрације чак 99,5% (филтера ваздуха уља купатилу је 98%), а брзина преноса прашина је само 0.1% - 0,3%.
2. Структура је компактан и може се инсталирати у било ком правцу, без ограничења распореда делова возила.
3. Уље се не конзумира током одржавања, као и велика количина од памучног предива, филц и метални материјали могу бити спасени.
4. Мала тежина и ниска цена.
Post time: Jan-11-2019