Hooldusjuhendid veoauto õhufiltrid

Truck mootorid on väga keerukad komponendid ja väga väike lisandid võivad kahjustada mootorit. Kui õhufilter on liiga määrdunud, siseneva õhu mootori ei piisa kütuse põletamine on puudulikud, mistõttu ebastabiilsus mootori võimsus väheneb ja kütusekulu suurenemist. Sel ajal, kui eestkostja mootor, õhufilter on eriti oluline hooldust.
Tegelikult hooldus õhufiltrite põhineb peamiselt asendamine ja puhastamine filter elemente. Õhufiltreid kasutatud mootoreid saab jagada kolme liiki: inertsi tüüp, filtreerige tüüp ja põhjalik tüüp, mille võib jagada keemiline Liik ja märgtüüpi vastavalt sellele, kas filtri materjal on õli leotatud või mitte. Me kirjeldame mitmeid ühiseid õhufiltrite turule.

Hooldus kuiva inertsiaalne filter

Keemiline inertsi õhufiltri koosneb tolmukattega, laadida laba, tolm väljund, tolmupea ja nii edasi. Tähelepanu tuleks pöörata hooldus:

1. Kontrollige ja puhastage tolm avad tsentrifugaaljõu tolmueemaldusjõudlus cover regulaarselt, eemaldage tolm küljes laadida laba ja valage tolm Tolmueemaldusseadise topsi (tolmu kogust kogutakse konteinerisse ei tohi ületada ühe kolmandiku oma mahust ). Paigaldamine peaksid tagama sulgemist kummist tihend ühine ja ei tohiks olla õhu lekkeid. Vastasel korral lühisesse õhuvoolu vähendab pöörlemiskiirus õhu ja tolmueemaldusjõudlus efekti on oluliselt vähenenud.
2. Tolmueemaldus kaas ja diversiooni peaksid hoidma õige kuju. Kui on knock tuleb kujuline aeg, et mitte muuta voolu suunda originaal disaini ja vähendada filtreerimine mõju.
3. See ei ole lubatud mõned autojuhid tankimiseks tolmukoguja tassi (või ketas). Kuna õli on lihtsad pritsi tolm väljund, diversiooni laba ja mujal, nii et see osa tolmust adsorptsiooni ja kokkuvõttes vähendada võimet filtreerimisega ja eraldamine. Three-stage integrated air filter structure
4. Hooldus Wet inertsiaalsed FilterWet inertsiaalne õhufilter koosneb keskse toru, õli paak ja nii edasi.

    

    

    

   1. Clean õli pannil ja õlivahetus regulaarselt. Üleminekul õli viskoossus õli peaks olema mõõdukas. Kui viskoossus on liiga kõrge, filtrisõela filtri seadme blokeeritakse lihtsalt ning siseneva resistentsus suurendatakse; kui viskoossus on liiga väike, võime õli kleepuda väheneb tahkete osakeste; samal ajal langeda õli peab olema kergesti imenduda silindri osaleda põlemist ja genereerida tagi.
   2. Kõrgus õli pinnale õli paak peaks olema mõõdukas. Õli tuleb lisada ülemise ja alumise rida õli pannil või noole. Madal õlitaseme, ebapiisav õli, kehv filtreerimisefekti; kõrge õlitaset, liigne õli, lihtne imetakse silindrisse Põlemisel ja võib põhjustada "lendavad" õnnetus.

   Hooldus kuiva filtri

   Kuiv õhufilter seade koosneb paberist filter element ja tihendseibiga. Tähelepanu tuleks pöörata kasutusel:

   1. Regulaarne kontroll ja korralikku puhastust. Kui võtad tolmu paber filter element, harja tolmu pinnal filtri element mööda korda suunas pehme harjaga, ning koputage õrnalt otspind teha tolmu kukkuda. Seda tehes ülaltoodud toiminguga puhta puuvillriiet või kummitihend kasutatakse blokeerimiseks mõlemas otsas filterelement puhuma tolmu kleepumist välispinnal filterelement seest filterelement suruõhuga masina või õhupumba (õhurõhu ei tohi ületada 0,2-0,3 MPa kahjustamise vältimiseks filterpaber).
   2. Ärge kasutage vett või diisliõli või bensiini puhastamiseks paberist filter element, vastasel poori filter element blokeeritakse ja õhutakistuse suurendatakse. Samal ajal, diisliõli on lihtne sisse hingata silinder, mille tulemusena ületamise pärast laadimist.
   3. Kui leitakse, et filter tuum on kahjustatud või et ülemise ja alumise otsa filter tuum on ebaühtlane, või et kummi tihend on vanuses, deformeerunud ja katki, uued osad tuleb asendada.
   4. Paigaldamisel tuleks tähelepanu pöörata tihendid või rõngastihendid ühises osad ei jäänud või misfitted, et vältida lühist õhku. Ärge keerake tiibmutrit liiga tihedalt, et vältida filter purustamisel.

   Hooldus Wet Filter

   See seade koosneb peamiselt metallist filtreid üleni õli. Tähelepanu tuleks pöörata seadme kasutamist.

   1. Peske tolmu filter ekraani regulaarselt diisel või bensiini.

   1. Pannes kokku esimese leotada filtri õliga ja seejärel koguda pärast liig õlitilkasid on ammendatud. Rist skelett filter salve kook filter tuleks kattusid ja joondatud paigaldamise ajal, sisemise ja välimise kummi rõngad filtri tuleks tihedalt suletuna, et vältida lühist õhu sisse-.

   Desert kaheastmelised Air Filter

   Mis areng veoauto tehnoloogia, paberi-core õhufiltrid on rohkem ja laiemalt kasutatud mootorid. Võrreldes õlivanni õhufiltrid, paberi-core õhufiltrid on palju eeliseid:

    

   1. Filtrimistõhusus on sama suur kui 99,5% (õlivanni õhufilter on 98%) ja tolmu edastuskiiruse on ainult 0,1% - 0,3%.

   2. struktuur on kompaktne ja saab paigaldada mis tahes suunas piiranguteta paigutus sõiduki osad.

   3. Õli ei tarbita hoolduse käigus ja suure hulga puuvillane lõng, vilt ja metallist materjale saab salvestada.

   4. Väike kaal ja odav.