Масляний фільтр є структурою системи циркуляції масла мастила двигуна, яка може ефективно зменшити тертя і знос. У той же час, тепло , що генерується при спалюванні і терті передається на схему охолодження для транспортування і видалення частинок зносу. Функція для фільтрації металевих уламків в домішок двигунів і різних в маслі, щоб запобігти погіршенню масла і уникнути зносу двигуна рухомих частин; крім того, коли масляний фільтр заблокований, нехай масло витекти належним чином, щоб забезпечити нормальний тиск масла. Масляний фільтр зазвичай потрібно 5000 кілометрів , щоб замінити один раз для того, щоб досягти найкращого використання ефекту.
1. Принцип роботи системи змащення двигуна циркуляції масла
У процесі роботи двигуна, металевого сміття, пилу, нагару окисленого при високій температурі і колоїдного осаду, води і так далі безперервно змішують з машинним маслом. Функція масляного фільтра відфільтрувати ці механічні домішки і колоїди, тримати мастило в чистоті і продовжити термін його служби.
Масляний фільтр повинен мати характеристики сильної фільтруючою здатністю, низьким опором потоку і тривалий термін служби.
У загальній системі змащення, існує кілька фільтрів з різною потужністю фільтрації - колектори, фільтри грубої очистки і фільтри тонкого очищення, які з'єднані паралельно або послідовно в основному масляному каналі відповідно. (Повнопотоковий фільтри з'єднані послідовно з основними олійними каналами, і все мастила фільтруються фільтрами , коли працює двигун, шунтуючі фільтри з'єднані паралельно з ними). Фільтр грубої очистки з'єднаний послідовно в головному трубопроводі нафти і фільтр тонкого очищення підключений паралельно в основному нафтопроводу.
Структура фільтра 2. Масло
Фільтр паперу: Масляні фільтри вимагають більш фільтрувального паперу, ніж повітряні фільтри, в основному тому, що температура масла змінюється від 0 до 300 градусів. Під різких змін температури, концентрація нафти також змінюється відповідно, які будуть впливати на потік фільтрації масла. Фільтрувальний папір високої якості масла повинна бути в змозі фільтрувати домішки під різкими змінами температур, забезпечуючи при цьому достатній потік.
Гумове кільце ущільнення: Висока якість масляного фільтра кільце ущільнювача виготовлено зі спеціальної гуми, щоб забезпечити 100% витік масла.
Повертайтеся зворотний клапан: тільки фільтр масло високої якості є. Коли двигун виходить, він запобігає масляний фільтр від висихання; коли двигун повторно запалюється, він відразу ж створює тиск і забезпечує подачу масла для змащення двигуна. (Також відомий як «зворотний клапан»)
Пропускний клапан: тільки фільтр масло високої якості є. Коли зовнішня температура падає до певного значення або коли фільтр масла перевищує його нормальний термін служби, запобіжний клапан буде відкрита під особливим тиском, дозволяючи нефільтрований маслу надходити безпосередньо в двигун. Незважаючи на це, домішки в олії буде потрапляти в двигун разом, але збиток набагато менше, ніж в разі відсутності масла в двигуні. Таким чином, запобіжний клапан є ключем для захисту двигуна в аварійній ситуації. (Також відомий як перепускний клапан)
Post time: Nov-05-2018