Eļļas filtrs ir struktūra dzinēja eļļas eļļošanas cirkulācijas sistēmu, kas var efektīvi samazināt berzi un nodilumu. Tajā pašā laikā, siltums ar sadegšanas un berzes radīto tiek pārnests uz dzesēšanas kontūra transportēt un izņemt nodiluma daļiņas. Funkcija ir filtrēt metāla pārpalikumus dzinēja un dažādu piemaisījumu eļļā, lai novērstu eļļas pasliktināšanos, un, lai izvairītos no nodilumu dzinēja kustīgās daļas; Turklāt, ja eļļas filtrs ir bloķēts, ļaujiet eļļa plūst pareizi, lai nodrošinātu normālu eļļas spiedienu. Eļļas filtrs parasti prasa 5000 kilometrus, lai aizstātu vienu reizi, lai sasniegtu vislabāko izmantošanu efektu.
1. Darba princips dzinēju smēreļļas cirkulācijas sistēmas
Šajā procesā dzinēja darbību, metāla būvgruži, putekļi, oglekļa depozītu oksidēts augstā temperatūrā un koloidāls nogulsnes, ūdens un tā tālāk, tiek nepārtraukti sajaukts ar ziežeļļai. No eļļas filtra funkcija ir filtrēt šos mehāniskos piemaisījumus un koloīdus saglabāt smēreļļas tīru un paplašināt tās kalpošanas laiku.
Eļļas filtra jābūt raksturlielumus spēcīgu filtrēšanas jaudu, zemu plūsmas pretestību un ilgu kalpošanas laiku.
Kopumā eļļošanas sistēmu, ir vairāki filtri ar dažādiem filtrēšanas jaudu - savācēji, rupjie filtri un smalkas filtri, kas ir saistīti paralēli vai virknē galvenajā naftas eju attiecīgi. (Pilna plūsmas filtri ir savienoti virknē ar galvenajiem naftas eju, un visi smērvielas tiek filtrēts ar filtriem, kad dzinējs darbojas, šunta filtri tiek savienoti paralēli ar tiem). Rupja filtrs ir savienots virknē galvenajā naftas cauruļvada un smalkais filtrs ir pievienots paralēli galvenajā naftas cauruļvadu.
2. Eļļas filtra struktūra
Filtrs papīru: Eļļas filtri nepieciešama augstāka filtra papīru nekā gaisa filtri, galvenokārt tāpēc, ka temperatūra naftas svārstās no 0 līdz 300 grādiem. Saskaņā ar krasām temperatūras izmaiņām, koncentrācija naftas arī mainās attiecīgi, kas ietekmēs filtrācijas plūsmu eļļu. Augstas kvalitātes eļļas filtra papīru jāspēj filtrēt piemaisījumus saskaņā ar krasām temperatūras izmaiņām, vienlaikus nodrošinot adekvātu plūsmu.
Gumijas zīmogs gredzens: Augstas kvalitātes eļļas filtrs zīmogs gredzens ir izgatavots no speciāla gumijas, lai nodrošinātu 100% eļļas noplūdi.
Atgriešanās atteces ventili: tikai augstas kvalitātes eļļas filtrs ir pieejama. Kad motors iet ārā, tas novērš eļļas filtru no izžūšanas; kad dzinējs tiek atkārtoti aizdegties, tas uzreiz rada spiedienu un preces eļļu eļļošanai dzinēju. (Pazīstama arī kā "vienvirziena vārsts")
Pārplūdes vārsts: tikai augstas kvalitātes eļļas filtrs ir pieejama. Ja āra gaisa temperatūra nokrītas līdz noteiktu vērtību, vai tad, kad eļļas filtrs pārsniedz tās normālo darba mūžu, tad atvieglojums vārsts tiks atklāta ar īpašu spiedienu, ļaujot nefiltrētu eļļa plūst tieši uz dzinēja. Neskatoties uz to, piemaisījumi eļļā ieies dzinēju kopā, bet kaitējums ir daudz mazāks, nekā tas, ko izraisa tas, ka nav eļļas dzinējā. Tāpēc atvieglojums vārsts ir galvenais, lai aizsargātu dzinēju avārijas. (Pazīstama arī kā pārplūdes vārstu)
Post time: Nov-05-2018