Oil filter, na kilala rin bilang machine filter, o langis grid, ay matatagpuan sa sistema ng engine pagpapadulas. Ang upstream ng filter ay ang oil pump, at sa ibaba ng agos ay ang mga bahagi na kailangan pagpapadulas sa engine. Oil filter ay maaaring nahahati sa full-type ang daloy at split daloy uri. Full-daloy filter ay konektado sa serye sa pagitan ng magpahitit langis at mga pangunahing langis pagpasa, upang ang lahat lubricants pagpasok ng pangunahing daanan ng langis ay maaaring i-filter. Ang paglilipat cleaner ay konektado kahanay ng pangunahing daanan ng langis, at tanging bahagi ng lubricating langis mula sa pump ng langis ay nakasala.
Sa proseso ng engine operasyon, metal mga labi, dust, carbon deposit oxidized sa mataas na temperatura at koloidal namuo, tubig at iba pa ay patuloy na mixed na may lubricating langis. Ang pag-andar ng oil filter ay upang salain ang mga mekanikal impurities at colloids, panatilihin ang lubricating langis malinis at pahabain ang serbisyo buhay. Oil filter ay dapat magkaroon ng malakas na pag-filter ng kakayahan, mababang daloy paglaban at mahabang serbisyo buhay. Sa pangkalahatan ang sistema pagpapadulas, ang ilang mga filter na may iba't ibang filter na kapasidad - kolektor, magaslaw filter at pinong filter ay naka-install, na kung saan ay konektado sa parallel o sa serye sa pangunahing daanan ng langis ayon sa pagkakabanggit. (Full-daloy filter ay konektado sa serye sa mga pangunahing sipi ng langis, at lahat ng lubricants ay nasala sa pamamagitan ng mga filter kapag ang engine ay gumagana; maglipat filter ay konektado sa parallel sa kanila). Ang magaspang filter ay konektado sa serye sa pangunahing pipeline ng langis at ang masarap na filter ay konektado sa parallel sa pangunahing tubo ng langis. Modern kotse engine ay karaniwang lamang magkaroon ng isang filter kolektor at isang full-daloy ng langis filter. Magaspang mga filter ay ginagamit upang alisin ang impurities na may maliit na butil laki ng higit sa 0.05 mm, habang ang fine filter ay ginagamit upang alisin ang fine impurities na may maliit na butil laki ng higit sa 0,001 mm.
Function ng Machine Pagsala
Machine filter filter mapanganib na mga impurities sa langis mula sa langis pan upang matustusan ang crankshaft, pagkonekta baras, camshaft, panaksak na lansungan, piston ring at iba pang mga paggalaw ng mga pares ng malinis na langis, na kung saan magpe-play ang papel na ginagampanan ng pagpapadulas, paglamig at paglilinis, kaya prolonging ang buhay ng mga bahagi.
Istraktura ng Machine Filter
Ayon sa istraktura, ang makina filter ay maaaring nahahati sa palitan uri, umiinog uri at sentripugal uri. Ayon sa arrangement sa system, maaari itong nahahati sa full-flow uri at split-flow uri. Ang filter materyales na ginamit sa machine pag-filter ay filter papel, nadama, metal mesh, Hinahabi, etc.
Teknikal na mga katangian
I-filter na papel: Oil filter nangangailangan ng mas mataas na filter na papel kaysa sa air filter, higit sa lahat dahil ang temperatura ng langis ay nag-iiba 0-300 degrees. Sa ilalim ng marahas na pagbabago temperatura, ang konsentrasyon ng langis magbabago rin correspondingly, na kung saan ay makakaapekto sa pagsasala daloy ng langis. Mataas na kalidad ng langis filter papel ay dapat na magagawang upang i-filter impurities sa ilalim ng marahas na pagbabago temperatura, habang tinitiyak ang sapat na daloy.
Goma Seal Ring: Mataas na kalidad ng langis filter singsing na may tatak ay gawa sa espesyal na goma upang matiyak 100% ng langis butas na tumutulo.
Backflow Suppression balbula: high Tanging kalidad oil filter ay magagamit. Kapag ang engine napupunta out, ito pinipigilan ang oil filter mula sa pagpapatayo out; kapag ang engine ay muling ignited, agad ito ay bumubuo ng presyon at suplay ng langis sa magrasa ang engine. (Kilala rin bilang check valves)
Umaapaw valves: Tanging ang mataas na kalidad ng langis filter ay magagamit. Kapag ang mga panlabas na temperatura ay bumaba sa isang tiyak na halaga o kapag ang langis filter ay lumampas sa kanyang normal na buhay serbisyo, ang lunas balbula ay binuksan sa ilalim ng mga espesyal na presyon, na nagpapahintulot sa hindi na-filter ng langis na dumaloy nang direkta sa engine. Sa kabila ng ito, impurities sa langis makakapasok sa engine sama-sama, ngunit ang pinsala ay mas maliit kaysa sa na sanhi ng kawalan ng langis sa engine. Kaya ang lunas balbula ay ang susi upang maprotektahan ang mga engine sa emergency. (Kilala rin bilang bypass valves)
kapalit cycle
Pag-install:
A) Alisan ng tubig o supsupin ang mga lumang langis
B) Alisan ng tornilio ang pag-aayos ng tornilyo at alisin ang mga lumang oil filter
C) Mag-apply ng isang layer ng langis sa sealing singsing ng bagong filter langis
D) I-install ng isang bagong filter langis at higpitan ang pag-aayos ng tornilyo
Iminungkahing kapalit na cycle: mga sasakyan at komersyal na mga sasakyan ay pinalitan isang beses sa bawat anim na buwan
Post time: Dec-21-2018