Масляный фильтр, также известный как машина фильтр или масло сетка, находится в системе смазки двигателя. Выше по потоку от фильтра масляного насоса, и вниз по течению части, которые нуждаются в смазке в двигателе. Масляные фильтры можно разделить на полный проточного типа и типа сплит потока. полнопоточные фильтры соединены последовательно между масляным насосом и основным масляным каналом, так что все смазочные материалы, входящие в основной масляный канал может быть отфильтрован. Пылесос шунта подключен параллельно с основным масляным каналом, и только часть смазочного масла из масляного насоса фильтруют.
В процессе работы двигателя, металлического мусора, пыли, нагара окисленного при высокой температуре и коллоидного осадка, воды и так далее непрерывно смешивают с машинным маслом. Функция масляного фильтра отфильтровать эти механические примеси и коллоиды, держать смазочное масло в чистоте и продлить срок его службы. Масляные фильтры должны иметь сильную способность фильтрации, низкое сопротивление потока и длительный срок службы. В общей системе смазки, несколько фильтров с различной мощностью фильтра - коллектор, фильтр грубой очистки и фильтр тонкой очистки установлены, которые соединены параллельно или последовательно в основной масляный канал соответственно. (Полнопоточные фильтры соединены последовательно с основными масляными каналами, и все смазки фильтруются фильтрами, когда работает двигатель, шунтирующие фильтры соединены параллельно с ними). Фильтр грубой очистки соединен последовательно в главном трубопроводе нефти и фильтр тонкой очистки подключен параллельно в основном нефтепровода. Современные автомобильные двигатели обычно имеют только коллектор фильтра и масляный фильтр с полным потоком. Грубые фильтры используются для удаления примесей с размером частиц более 0,05 мм, в то время как фильтры тонкой очистки используются для удаления мелких примесей с размером частиц более 0,001 мм.
Функция фильтрации машины
Машина фильтр отфильтровывает вредные примеси в нефти из масляного поддона, чтобы поставить коленчатый вал, шатун, распределительный вал, нагнетатель, поршневые кольца и другие пары движения с чистым маслом, который играет роль смазки, охлаждения и очистки, тем самым продлевая срок службы этих деталей.
Структура машины Фильтр
В соответствии со структурой, машина фильтр может быть разделен на сменный тип, роторный тип и центробежный тип. В соответствии с устройством в системе, она может быть разделена на тип полного потока и типа сплит-потока. Фильтрующие материалы, используемые в фильтрации машины являются фильтровальная бумага, войлок, металлическая сетка, нетканые материалы и т.п.
Технические характеристики
Фильтр бумаги: Масляные фильтры требуют более фильтровальной бумаги, чем воздушные фильтры, в основном потому, что температура масла изменяется от 0 до 300 градусов. Под резким изменениям температуры, концентрация нефти также изменяется соответственно, которые будут влиять на поток фильтрации масла. Фильтровальная бумага высокого качества масла должна быть в состоянии фильтровать примеси под резкими изменениями температур, обеспечивая при этом достаточный поток.
Резиновое кольцо уплотнения: Высококачественное масляный фильтр уплотнительное кольцо изготовлено из специальной резины, чтобы обеспечить 100% утечку масла.
Противоток Подавление клапан: Только высокие фильтры качества нефти доступны. Когда двигатель выходит, он предотвращает масляный фильтр от высыхания; когда двигатель повторно зажигается, он сразу же создает давление и обеспечивает подачу масла для смазки двигателя. (Также известный как обратные клапаны)
Перепускные клапаны: Только имеющиеся фильтры высокого качества масла. Когда внешняя температура падает до определенного значения или когда фильтр масла превышает его нормальный срок службы, предохранительный клапан будет открыта под особым давлением, позволяя нефильтрованный маслу поступать непосредственно в двигатель. Несмотря на это, примеси в масле будет попадать в двигатель вместе, но ущерб гораздо меньше, чем в случае отсутствия масла в двигателе. Таким образом, предохранительный клапан является ключом для защиты двигателя в аварийной ситуации. (Также известные как перепускные клапаны)
Замена цикла
Монтаж:
A) Слив или сосут старое масло
Б) Открутите крепежный винт и снимите старый масляный фильтр
С) Нанесите слой масла на уплотнительное кольцо нового масляного фильтра
D) Установить новый масляный фильтр и затянуть крепежный винт
Похожие циклы замены: автомобили и коммерческие транспортные средства заменяются один раз в шесть месяцев
Post time: Dec-21-2018