filtro olio, noto anche come macchina filtro, o griglia olio, si trova nel sistema di lubrificazione del motore. Il monte del filtro è la pompa dell'olio, e la valle è le parti che necessitano di lubrificazione del motore. I filtri dell'olio possono essere suddivisi in tipo di flusso pieno e il tipo split flow. filtri a portata sono collegati in serie fra la pompa dell'olio e il passaggio principale dell'olio, in modo che tutti i lubrificanti entra nel passaggio principale dell'olio possono essere filtrati. Il pulitore shunt è collegato in parallelo con il passaggio principale dell'olio, e solo una parte dell'olio lubrificante dalla pompa dell'olio viene filtrato.
Nel processo di funzionamento del motore, detriti metallici, polveri, deposito di carbonio ossidato ad alta temperatura e precipitato colloidale, acqua e così via sono continuamente miscelato con olio lubrificante. La funzione del filtro dell'olio è quello di filtrare queste impurità meccaniche e colloidi, mantenere l'olio lubrificante pulito ed allungarne la durata. I filtri dell'olio devono avere una forte capacità di filtraggio, a bassa resistenza al flusso e lunga durata. In generale il sistema di lubrificazione, diversi filtri con diversa capacità filtrante - collettore, filtro grossolano e il filtro fine sono installati, che sono collegati in parallelo o in serie nel passaggio principale dell'olio rispettivamente. (Filtri a portata sono collegati in serie con i principali passaggi olio, e tutti i lubrificanti vengono filtrati dai filtri quando funziona il motore; Filtri shunt sono collegati in parallelo con loro). Il filtro grossolano è collegato in serie nella principale oleodotto e il filtro fine è collegato in parallelo al principale oleodotto. moderni motori automobilistici generalmente hanno solo un collettore filtro ed un filtro olio a portata totale. filtri grossolani sono usati per rimuovere le impurità con granulometria oltre 0.05 mm, mentre filtri fini sono usati per rimuovere le impurità fine con granulometria oltre 0.001 mm.
Funzione di macchina di filtrazione
macchina filtro filtra le impurità nocive in olio dalla coppa olio per alimentare albero motore, biella, albero a camme, compressore, segmento e altre coppie di movimento con olio pulito, che svolge il ruolo di lubrificazione, raffreddamento e pulizia, prolungando così la vita di queste parti.
Struttura del filtro Macchina
Secondo la struttura, il filtro macchina può essere diviso in tipo sostituibile, tipo rotativo e il tipo centrifugo. Secondo la disposizione del sistema, può essere diviso in tipo full-flow e tipo split-flow. I materiali filtranti utilizzati nel filtro della macchina sono carta da filtro, feltro, rete metallica, tessuto non tessuto, ecc
Caratteristiche tecniche
Filtrata carta: Filtri dell'olio richiedono carta filtro superiore filtri aria, soprattutto perché la temperatura dell'olio varia da 0 a 300 gradi. Sotto sbalzi di temperatura, la concentrazione di olio cambia anche corrispondentemente, che interesserà il flusso di filtrazione dell'olio. carta da filtro dell'olio di alta qualità dovrebbe essere in grado di filtrare impurità inferiore a sbalzi di temperatura, garantendo un flusso adeguato.
Guarnizione dell'anello: anello di tenuta del filtro dell'olio di alta qualità è in gomma speciale per assicurare perdite di olio 100%.
Valve Soppressione riflusso: filtri olio solo di alta qualità sono disponibili. Quando il motore si spegne, esso impedisce che il filtro dell'olio si secchi; quando il motore viene nuovamente acceso, esso genera immediatamente pressione e fornisce olio per lubrificare il motore. (Anche conosciuto come valvole di ritegno)
Valvole di overflow: Solo filtri dell'olio di alta qualità sono disponibili. Quando la temperatura esterna scende ad un certo valore o quando il filtro dell'olio supera la normale durata, la valvola si aprirà sotto pressione speciale, consentendo all'olio non filtrato di fluire direttamente nel motore. Nonostante questo, impurità nell'olio entreranno motore insieme, ma il danno è molto più piccolo di quello causato dalla mancanza di olio nel motore. Così la valvola di sicurezza è la chiave per proteggere il motore in caso di emergenza. (Anche conosciuto come valvole bypass)
ciclo di sostituzione
Installazione:
A) di scarico o di aspirare olio esausto
B) svitare la vite di fissaggio e rimuovere il filtro dell'olio
C) Applicare uno strato di olio per l'anello di tenuta del nuovo filtro dell'olio
D) Installare un nuovo filtro olio e serrare la vite di fissaggio
ciclo di sostituzione consigliato: auto e veicoli commerciali vengono sostituiti una volta ogni sei mesi
Post time: Dec-21-2018