penapis minyak, juga dikenali sebagai penapis mesin, atau grid minyak, yang terletak di sistem enjin pelinciran. Hulu penapis adalah pam minyak, dan hiliran adalah bahagian-bahagian yang perlu pelinciran di dalam enjin. penapis minyak boleh dibahagikan kepada jenis aliran penuh dan jenis aliran berpecah. penapis aliran penuh disambung secara siri antara pam minyak dan laluan minyak utama, supaya semua pelincir memasuki laluan minyak utama boleh ditapis. Pembersih pirau disambung secara selari dengan peredaran minyak utama, dan hanya sebahagian daripada minyak pelincir dari pam minyak ditapis.
Dalam proses operasi enjin, serpihan logam, habuk, deposit karbon teroksida pada suhu tinggi dan mendakan koloid, air dan sebagainya akan terus bercampur dengan minyak pelincir. Fungsi penapis minyak adalah untuk menapis ini kekotoran mekanikal dan koloid, menyimpan minyak pelincir bersih dan memanjangkan hayat perkhidmatan. Penapis minyak perlu mempunyai keupayaan untuk menapis kuat, rintangan aliran rendah dan hayat perkhidmatan yang panjang. Dalam sistem pelinciran umum, beberapa penapis dengan kapasiti yang berbeza penapis - pengumpul, penapis kasar dan denda penapis dipasang, yang disambung secara selari atau dalam siri dalam peredaran minyak utama masing-masing. (Penapis aliran penuh disambung secara siri dengan petikan minyak utama, dan semua pelincir ditapis oleh penapis apabila enjin berfungsi; penapis pirau disambung selari dengan mereka). Penapis kasar disambung secara siri di saluran paip minyak utama dan penapis halus disambungkan secara selari dalam saluran paip minyak utama. enjin kereta moden umumnya hanya mempunyai seorang pemungut penapis dan penapis minyak aliran penuh. penapis kasar digunakan untuk membuang kekotoran dengan saiz zarah lebih 0.05 mm, manakala penapis halus digunakan untuk membuang kekotoran halus dengan saiz zarah lebih 0,001 mm.
Fungsi Mesin Filtration
Mesin penapis penapis kekotoran yang berbahaya dalam minyak dari kuali minyak untuk membekalkan aci engkol, rod penyambung, camshaft, supercharger, cincin omboh dan pasangan gerakan lain dengan minyak bersih, yang memainkan peranan pelinciran, penyejukan dan pembersihan, dengan itu memanjangkan hayat bahagian-bahagian ini.
Struktur Mesin Penapis
Mengikut struktur, penapis mesin boleh dibahagikan kepada jenis diganti, jenis putar dan jenis empar. Mengikut susunan bahagian dalam sistem, ia boleh dibahagikan kepada jenis-aliran penuh dan jenis split-aliran. Bahan-bahan penapis yang digunakan dalam penapisan mesin adalah kertas penapis, merasakan, mesh logam, bahan bukan sutera, dan lain-lain
Ciri-ciri teknikal
Menapis kertas: Penapis minyak memerlukan kertas penapis yang lebih tinggi daripada penapis udara, terutamanya kerana suhu minyak berubah daripada 0 ke 300 darjah. Di bawah perubahan suhu yang drastik, kepekatan minyak juga berubah sejajar dengan itu, yang akan memberi kesan kepada aliran penapisan minyak. berkualiti tinggi kertas penapis minyak akan dapat menapis kekotoran di bawah perubahan suhu yang drastik, sambil memastikan aliran yang mencukupi.
Getah Seal Ring: berkualiti tinggi cincin meterai penapis minyak yang diperbuat daripada getah khas untuk memastikan 100% kebocoran minyak.
Pengaliran balik Penindasan Valve: penapis minyak berkualiti tinggi Hanya yang ada. Apabila enjin padam, ia menghalang penapis minyak daripada menjadi kering; apabila enjin dinyalakan semula, ia segera menjana tekanan dan bekalan minyak untuk melincirkan enjin. (Juga dikenali sebagai injap sehala)
injap limpahan: Hanya penapis minyak berkualiti tinggi boleh didapati. Apabila suhu luar jatuh kepada nilai tertentu atau apabila penapis minyak melebihi hayat perkhidmatan biasa, injap pelega akan dibuka di bawah tekanan khas, membolehkan minyak yang tidak ditapis mengalir terus ke dalam enjin. Walaupun begitu, kekotoran dalam minyak akan masuk enjin bersama-sama, tetapi kerosakan adalah jauh lebih kecil daripada berpunca daripada ketiadaan minyak dalam enjin. Supaya injap pelega adalah kunci untuk melindungi enjin dalam kecemasan. (Juga dikenali sebagai injap bypass)
kitaran penggantian
pemasangan:
A) Parit atau menyedut minyak lama
B) Longgarkan skru penetapan dan keluarkan penapis minyak lama
C) Sapukan lapisan minyak untuk gelang pengedap penapis minyak baru
D) Pasang penapis minyak baru dan mengetatkan skru penetapan
kitaran penggantian yang dicadangkan: kereta dan kenderaan komersil digantikan setiap enam bulan
Post time: Dec-21-2018