ບໍາລຸງຮັກສາຂອງການກັ່ນຕອງກາຊວນ

ລົດໄຖນາແລະເຄື່ອງຈັກໃນການຂອງຍານພາຫະນະການຂົນສົ່ງກະສິກໍາ, ມີຄວາມພ້ອມມີການກັ່ນຕອງອາກາດ, ການກັ່ນຕອງນ້ໍາແລະການກັ່ນຕອງກາຊວນ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກທົ່ວໄປເປັນ "ສາມການກັ່ນຕອງ". ການປະຕິບັດແລະການບໍລິການຊີວິດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການແມ່ນຮັບຜົນກະທົບໂດຍກົງໂດຍການປະຕິບັດຂອງ "ສາມການກັ່ນຕອງ" ໄດ້.

ໃນປະຈຸບັນ, ມີຂ້ອນຂ້າງຫຼາຍຂອງປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ບໍ່ປະຕິບັດອອກບໍາລຸງຮັກສາແລະບໍາລຸງຮັກສາຂອງ "ສາມການກັ່ນຕອງ" ອີງຕາມການທີ່ໃຊ້ເວລາແລະລະບຽບທີ່ກໍານົດໄວ້, ສົ່ງຜົນໃຫ້ໃນຄວາມລົ້ມເຫລວຂອງເຄື່ອງຈັກໃນເລື້ອຍໆແລະເຂົ້າກ່ອນໄວອັນຄວນເຂົ້າໄປໃນໄລຍະເວລາບໍາລຸງຮັກສາໄດ້.

ນອກເຫນືອໄປຈາກລະມັດລະວັງຮັກສາການກັ່ນຕອງອາກາດໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບທີ່ໃຊ້ເວລາແລະປະຕິບັດການກໍານົດຄວາມຕ້ອງການ, ຈຸດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຄວນໄດ້ຮັບການບັນທຶກໄວ້:

(1) ໃນຈໍານວນການກັ່ນຕອງອາກາດຄວາມຫຼາກຫຼາຍຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເຮັດໃຫ້ບໍ່ຜິດປົກກະຕິ, ບໍ່ເປັນສະຫນິມ, Angle ຂອງຕົນຄວນຈະເປັນ 30 ~ 45 °, ການຕໍ່ຕ້ານການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຂະຫນາດນ້ອຍ, ມີຜົນກະທົບໄດ້ຮັບສານອາກາດ, ລະບາຍອາກາດຫຼາຍເກີນໄປພືດຫມູນວຽນຄໍາສັ່ງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສາມາດໃນການແຍກຕ່າງຫາກຝຸ່ນ. ພື້ນຜິວຂອງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການ painted ເພື່ອປ້ອງກັນອະນຸພາກອອກຊິເດຊັນຈາກເຂົ້າກະບອກສູບ. ທິດທາງຂອງການຈໍາຫນ່າຍຝຸ່ນທີ່ຈະໄດ້ຮັບຂຶ້ນກັບການລົງຂາວຂອງອະນຸພາກຝຸ່ນ.

(2) ຄວາມສະອາດຕາຫນ່າງລະບາຍອາກາດໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາ; ສໍາລັບຈອກເກັບກໍາຂີ້ຝຸ່ນອະນຸພາກຝຸ່ນຕ້ອງບໍ່ເກີນ 1/3 ຂອງລະດັບຄວາມສູງ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຄວນຈະໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກໃນເວລາ; ຝຸ່ນຈອກເກັບກໍາປະທັບຕາປາກຄວນຈະໃກ້ຊິດ, ສ່ວນປະທັບຕາຢາງຄວນບໍ່ໄດ້ຮັບການເສຍຫາຍຫຼືການສູນເສຍ.

(3) ລະດັບນ້ໍາຂອງການກັ່ນຕອງດີຄວນຈະປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າລະດັບນ້ໍາແມ່ນສູງເກີນໄປ, ມັນຈະເຂົ້າກະບອກສູບແລະສະສົມກາກບອນ; ຖ້າຫາກວ່າລະດັບນ້ໍາແມ່ນຍັງຕໍ່າເກີນໄປ, ມັນຈະຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບການຕອງການແລະເລັ່ງໃສ່ການ.

(4) ຖ້າຫາກວ່າຕາຫນ່າງ (ສາຍ) ໃນການກັ່ນຕອງດີຖືກແທນ, ເສັ້ນຜ່າກາງຂຸມຫຼືສາຍພຽງແຕ່ສາມາດຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າເລັກນ້ອຍ, ບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະຈໍານວນເງິນທີ່ກໍາລັງໂຫລດບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການຫຼຸດລົງ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຜົນກະທົບການກັ່ນຕອງຈະໄດ້ຮັບການຫຼຸດຜ່ອນລົງ.

(5) ຈະບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼອາກາດໃນທໍ່ໃຫ້ອາຫານໄດ້. ການປ່ຽນແປງນ້ໍາແລະທໍາຄວາມສະອາດຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນສະຖານທີ່ໂດຍບໍ່ມີການພະລັງງານລົມແລະຂີ້ຝຸ່ນ; ອາກາດຄວາມກົດດັນສູງຄວນໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ກັບລະເບີດອອກການກັ່ນຕອງ, ໃນສະພາບແວດລ້ອມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຕ່ໍາ, ທິດທາງຂອງສັ່ງອາກາດຄວນຈະກົງກັນຂ້າມກັບທິດທາງຂອງອາກາດເຂົ້າການກັ່ນຕອງໄດ້; ໃນເວລາທີ່ຕິດຕັ້ງ, ສາຍພັບຂອງຕາຫນ່າງການກັ່ນຕອງຢູ່ໃກ້ຊິດຄວນຂ້າມເຊິ່ງກັນແລະກັນ.

ການກັ່ນຕອງນ້ໍາຕ້ອງໄດ້ຮັບການບໍາລຸງຮັກສາຕາມທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ກໍານົດໄວ້, ແລະຈ່າຍຄ່າຄວາມສົນໃຈກັບຈຸດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ການກັ່ນຕອງນ້ໍາ centrifugal. ຄວາມສົນໃຈເປັນພິເສດຄວນຈະຈ່າຍໃຫ້ການຕິດຕັ້ງຂອງການກັ່ນຕອງ centrifugal ຫຼັງຈາກທໍາຄວາມສະອາດ:

(1) ຄວນຈະມີບໍ່ມີປະກົດການຕໍ່ຕ້ານກາດ. ວິທີການກວດສອບແມ່ນ, ໃນເວລາທີ່ໃບພັດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຫຼັງຈາກການຟື້ນຟູ, ທີ່ມີມືບັງຄັບໃຫ້ພືດຫມູນວຽນຂອງ rotor ໄດ້, ໃຫ້ໄປຂອງ rotor ໄດ້ freely ສາມາດຫມຸນ 2-3 ວົງຫຼັງຈາກຢຸດ, ທີ່ມີຄຸນສົມບັດ;

(2) ຍັງສາມາດເປັນການກັ່ນຕອງຫນຽວໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃນລົດ, ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມ, ແລ່ນສອງສາມນາທີຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມໄວເສດຖະກິດ, ໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມນ້ໍາໄປຮອດ 70 ℃ຫຼັງຈາກ flameout, ຫຼັງຈາກນັ້ນຟັງ rotor ໄດ້ສືບຕໍ່ເຮັດໃຫ້ເປືອກນອກສາມາດບັນລຸ ຫຼາຍກ່ວາ 1.5 ນາທີ, ເປັນຄຸນສົມບັດການຕິດຕັ້ງ. ຫາກຕົວສະແດງຂ້າງເທິງນີ້ຍັງບໍ່ໄດ້ບັນລຸໄດ້, ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການຕິດຕັ້ງແມ່ນບໍ່ມີຄຸນສົມແລະຄວນຈະໄດ້ຮັບການ reassembled.