Трактар і рухавік сельскагаспадарчых транспартных сродкаў, абсталяваны паветраныя фільтры, алейныя фільтры і фільтраў дызельных, звычайна вядомыя як «тры фільтраў». Жыццё прадукцыйнасці і абслугоўвання рухавіка напрамую залежыць ад прадукцыйнасці «тры фільтраў».
У цяперашні час існуе даволі шмат людзей, якія не ажыццяўляюць тэхнічнае абслугоўванне і тэхнічнае абслугоўванне «трох фільтраў» у адпаведнасці з патрабаваным часам і правілаў, што прыводзіць да частых адмовах рухавіка і заўчаснага ўступлення ў перыяд тэхнічнага абслугоўвання.
Акрамя таго, каб старанна падтрымліваць паветраны фільтр у адпаведнасці з зададзеным часам і эксплуатацыйнымі патрабаваннямі, наступныя моманты варта адзначыць:
(1) З водазаборных сеткі паветранага фільтра захаваць ня дэфармацыю, а не іржы, яго кут павінен быць 30 ~ 45 °, невялікае павелічэнне супраціву, уплывае на спажыванне паветра, празмерны паветраны паток верцяцца ABATE, змяншаюць здольнасць сепарацыі пылу. Паверхню лопасці не павiнна быць афарбаваная для прадухілення акіслення часціц ад уваходу ў цыліндры. Кірунак выхаду пылу падлягае разрад часціц пылу.
(2) Ачысціце вентыляцыйную сетку падчас тэхнічнага абслугоўвання; Для кубачкі для збору пылу, часціцы пылу не павінны перавышаць 1/3 вышыні, у адваротным выпадку павінны быць выдаленыя падчас; Пыл калекцыі кубак роты ўшчыльненне павінна быць жорсткім, гумовае ўшчыльненне паласа не павiнна быць пашкоджана або страчана.
(3) Узровень алею з фільтра тонкай ачысткі павінен быць у адпаведнасці са стандартам. Калі ўзровень алею занадта высокі, яна ўвойдзе ў цыліндр і назапашваць вуглярод; калі ўзровень алею занадта нізкі, гэта паменшыць эфект фільтрацыі і паскорыць знос.
(4) Калі сетка (дрот) ў фільтры тонкай ачысткі з'яўляецца замяшчэнне, адтуліну або дыяметр дроту можа быць толькі трохі менш, не можа быць павялічаны, а колькасць нагрузкі не можа быць паменшана, інакш эфект фільтрацыі будзе паменшаны.
(5) Там не павінна быць ніякай уцечкі паветра ва впускной трубе. змены і ачыстка алею ажыццяўляюцца ў месцы без вятроў і пылу; Паветра пад высокім ціскам, павінны быць выкарыстаны, каб падарваць фільтр, у асяроддзі з нізкай вільготнасцю, кірунак выдзіманне паветра павінна быць процілегла кірунку паветра, які паступае ў фільтр; Пры ўсталёўцы лінія згіну сумежнай сеткі фільтра павінна перасякаць сябар сябар.
Алейны фільтр павінен падтрымлівацца ў адпаведнасці з зададзеным часам, і звярнуць увагу на наступныя моманты: цэнтрабежны алейны фільтр. Асаблівая ўвага варта надаць ўстаноўцы цэнтрабежнага фільтра пасля чысткі:
(1) Там не павінна быць ніякага супраціву з'ява карткі. Праверце метад, калі ротар усталяваны пасля аднаўлення, з ручным прымусовым кручэннем ротара, адпусціць ротар можа вольна круціцца 2-3 колаў пасля прыпынку, што кваліфікуецца;
(2) Можа быць ліпкі фільтр усталяваны ў аўтамабілі, запуск рухавіка, працуе некалькі хвілін пад намінальным хуткасцю, калі тэмпература алею дасягае 70 ℃ пасля заглохания, а затым слухаць ротар працягвае круціцца, вонкавы корпус можа дасягаць больш за 1,5 хвілін, з'яўляецца ўстаноўка кваліфікацыі. Калі названыя вышэй паказчыкі не будуць выкананыя, гэта паказвае на тое, што ўстаноўка некваліфікаваным і павінны быць сабраныя.
Post time: Nov-26-2018