Трактор и двигателя на земеделски транспортни средства, са оборудвани с въздушни филтри, маслени филтри и дизелови филтри, по-известни като "трите филтри". изпълнение и обслужване на живота на двигателя В са пряко засегнати от изпълнението на "трите филтри".
В момента има доста хора, които не извършват поддръжка и поддръжка на "трите филтри" според необходимото време и регламенти, което води до чести повреди на двигателя и преждевременно влизане в периода на поддържане.
В допълнение към внимателно поддържане на въздушния филтър, в съответствие с изискванията към тях време и работа, трябва да се отбележат следните точки:
(1) От отклоняване мрежа въздушен филтър поддържа не деформация, не ръжда, си ъгъл трябва да бъде 30 ~ 45 °, малки увеличения резистентност, влияе на входящия въздух, прекомерен въздушния поток въртящ Abate, намаляване на способността разделяне прах. Повърхността на острието не трябва да бъдат боядисани, за да се предотврати окисляването частици да влизат в цилиндъра. Посоката на изхода на прах подлежи на изпълнение на прахови частици.
(2) Почистване на вентилация на окото по време на поддръжката; За чаша за събиране на прах, частици прах не трябва да превишават 1/3 от височината, в противен случай трябва да бъдат отстранени в срок; Dust колекция чаша устата печат трябва да бъде стегнат, гумено уплътнение ивица, която не трябва да бъде повреден или изгубен.
(3) Нивото на маслото на фин филтър трябва да бъде в съответствие със стандарта. Ако нивото на маслото е твърде висока, то ще влезе в цилиндъра и се натрупват въглерод; ако нивото на маслото е твърде ниска, това ще намали ефекта филтрация и да ускори износването.
(4) Ако мрежата (тел) в фин филтър е заместен, отвор или жица с диаметър може да бъде само малко по-малък, не може да се увеличи и количеството на натоварване не може да бъде намалено, в противен случай ефектът на филтриране ще бъде намалена.
(5) Не се допуска изпускане на въздух в смукателния тръбопровод. Смяна на маслото и почистване се извършва на място, без вятър и прах; въздух под високо налягане да се използва за запазването на филтъра, в среда с ниска влажност, посоката на издухване на въздух трябва да бъде обратна на посоката на навлизане на въздух в филтъра; При инсталиране, сгъваемите линии на съседни филтър окото трябва да се пресичат един с друг.
Маслен филтър трябва да се поддържа в съответствие с определеното време, и се обърне внимание на следните точки: центробежен маслен филтър. Специално внимание следва да се обърне на инсталирането на центробежен филтър след почистване:
(1) Не трябва да има феномен съпротива карта. Проверете метод е, когато роторът е инсталиран след възстановяването, с ръка принуден въртенето на ротора, пусна на ротора да се върти 2-3 кръгчета след спирката, че е квалифициран;
(2), също може да бъде лепкава филтъра е монтиран в колата, стартиране на двигателя, бягане на няколко минути под номиналната скорост, когато температурата на маслото достига 70 ℃ след избухване, след това да слушате ротора продължава да се обърнат, извън обвивката може да достигне повече от 1,5 минути, е квалификацията на инсталация. Ако горните показатели не са изпълнени, той посочва, че инсталацията е неквалифициран и трябва да се сглоби отново.
Post time: Nov-26-2018