Traktọ na engine nke ugbo iga ugbo ala, na-onwem na ikuku nzacha, mmanụ nzacha na dizel nzacha, a maara dị ka ndị "atọ nzacha". Arụmọrụ na ọrụ ndụ nke engine na-ozugbo emetụta arụmọrụ nke "atọ nzacha".
Ugbu a, e nwere nnọọ ọtụtụ nke ndị na-adịghị ebu mmezi na mmezi nke "atọ nzacha" dị ka chọrọ oge na ụkpụrụ, dapụtara na Ugboro engine ọdịda na akaghi aka banye mmezi oge.
Ke adianade ọma ịnọgide na-enwe ikuku nyo na dị na kpọmkwem oge na-arụ ọrụ chọrọ, na-esonụ ga-kwuru:
(1) Nke ikuku nyo ntoonu okporo na-bụghị deformation, bụghị nchara, ya n'akuku kwesịrị 30 ~ 45 Celsius, obere eguzogide na-abawanye, na-emetụta ikuku oriri, oké airflow n'usoro tawa, belata ájá nkewa ike. The elu nke agụba ga-ese iji gbochie ọxịdashọn ahụ si abanye cylinder. The direction nke ájá tinyekwa ga-n'okpuru orùrù nke ájá.
(2) Hichaa ventilashion ntupu n'oge mmezi; N'ihi na ájá ka collection cup, ájá ga-gafere 1/3 nke elu, ma ọ bụghị ga-ewepụ na oge; Ájá collection cup ọnụ akara kwesịrị uko, roba akara warara ekwesịghị mebiri emebi ma ọ bụ furu efu.
(3) The mmanụ larịị nke ezi nyo kwesịrị na ngakọrịta nke ọkọlọtọ. Ọ bụrụ na mmanụ larịị dị elu, ọ ga-aba cylinder na-akpọkọtara carbon; ma ọ bụrụ na mmanụ larịị dị oke obere, ọ ga-ebelata filtration mmetụta na mee ngwangwa ndị na-eyi.
(4) Ọ bụrụ na ntupu (waya) na ezi nyo na-nnọchianya, oghere ma ọ bụ waya n'obosara nwere ike ịbụ naanị na ubé nta, ike-amụba, na loading ego ike belata, ma ọ bụghị nzacha mmetụta ga-belata.
(5) ga-dịghị ikuku leakage na oriri ọjà. Mgbanwe mmanụ na ihicha ga-rụrụ na a ebe na-enweghị ifufe na ájá; Elu nsogbu ikuku ga-eji ịfụ iyo, na a ala iru mmiri na gburugburu ebe obibi, na ntụziaka nke ịfụ ikuku kwesịrị abụghị nduzi nke ikuku na-abanye nyo; Mgbe wụnye, na ịkpakọba edoghi nke n'akụkụ nyo ntupu ga-agafe ọ bụla ọzọ.
Oil nyo ga-aka iso dị ka kpọmkwem oge, na ntị ka ndị na-esonụ isi: centrifugal mmanụ iyo. Special ntị ga-akwụ ụgwọ na nwụnye nke centrifugal nyo mgbe ihicha:
(1) E kwesịrị dịghị eguzogide kaadị onu. Check usoro bụ, mgbe rotor arụnyere mgbe mweghachi, na n'aka amanye adiana nke rotor, ahapụ rotor nwere ike kpamkpam bugharia 2-3 okirikiri mgbe na-akwụsị, na ruru eru;
(2) nwekwara ike-ndị nnyapade nyo arụnyere n'ime ụgbọ ala, engine amalite, na-agba ọsọ a nkeji ole na ole n'okpuru gosiri ọsọ, mgbe mmanụ okpomọkụ esịmde 70 ℃ mgbe flameout, mgbe ahụ, na-ege ntị rotor na-aga n'ihu na-atụgharị, n'èzí shei nwere ike iru karịa 1.5 nkeji, bụ echichi nzere. Ọ bụrụ na n'elu na-egosi na-adịghị zutere, ọ na-egosi na echichi bụ erughị eru na a ga-reassembled.
Post time: Nov-26-2018