Tarakta da engine na aikin gona da kai motoci, suna sanye take da iska tace, mai tacewa da kuma dizal tace, fiye da aka sani a matsayin "uku tace". A yi da kuma sabis rai na engine aka kai tsaye shafi wasan kwaikwayon na "uku tace".
A halin yanzu, akwai quite mai yawa na mutanen da suka kada gudanar da wani goyon baya da kuma goyon baya na "uku tace" bisa ga bukata lokaci da ka'idoji, sakamakon m engine kasawa da kuma wanda bai kai shigarwa a cikin tabbatarwa lokaci.
Bugu da kari a hankali rike da iska tace daidai da ajali lokaci da kuma aiki da bukatun, cikin wadannan maki ya kamata a lura:
(1) Daga cikin iska tace shagala layin wutar ci gaba da ba nakasawa, ba tsatsa, ta Angle ya zama 30 ~ 45 °, kananan juriya ƙaruwa, shafi iska ci, wuce kima airflow juyawa abate, rage kura rabuwa ikon. A surface na ruwa, ba za a fentin su hana hadawan abu da iskar shaka barbashi daga shiga Silinda. Shugabanci na ƙura kanti zai zama batun da sallama da ake wãtsarwa.
(2) Tsaftace samun iska raga a lokacin tabbatarwa. Ga kura tarin kofin, da ake wãtsarwa dole ba wuce 1/3 na da tsawo, in ba haka ba ya kamata a cire a lokacin. Dust tarin kofin bakinka hatimi ya zama m, roba hatimi tsiri kamata ba za a lalace ko ɓacewa.
(3) The man matakin da lafiya tace ya kamata a yarda da misali. Idan mai matakin ne da muni, shi zai shigar da Silinda da tara carbon. idan mai matakin ne ma low, shi zai rage tacewa sakamako da kuma hanzarta da lalacewa.
(4) Idan raga (waya) a cikin lafiya tace aka maye, da rami, ko waya diamita iya zama dan kadan karami, ba za a iya ƙara, da kuma loading adadin ba za a iya rage, in ba haka ba da tacewa sakamako za a rage.
(5) Babu iska yayyo a ci bututu. Mai canji da kuma tsabtace za a iya za'ayi a wani wuri ba tare da iska da ƙura, High matsa lamba iska ya kamata a yi amfani da su busa tace, a wata low zafi yanayi, da shugabanci na hurawa iska ya zama daura da shugabanci na iska shigar da tace. A lokacin da installing, da nadawa Lines na dab tace raga kamata haye juna.
Mai tace dole ne a kiyaye bisa ga kayyade lokaci, da kuma kula da wadannan abubuwa: centrifugal man tace. Musamman hankali ya kamata a biya su da shigarwa na centrifugal tace bayan tsaftacewa:
(1) Akwai ya kamata ba juriya katin sabon abu. Duba Hanyar ne, a lokacin da na'ura mai juyi aka shigar bayan da sabuntawa, tare da hannunka tilasta juyawa daga cikin na'ura mai juyi, bari tafi da na'ura mai juyi iya yardar kaina juya 2-3 da'irori bayan tasha, cewa shi ne m.
(2) Kuma za a zama da m tace aka shigar a cikin mota, engine farawa, yanã tafiya da gaggãwa 'yan mintoci karkashin rated gudun, a lokacin da mai zafin jiki ya kai 70 ℃ bayan flameout, sai ku saurara ga na'ura mai juyi ya ci gaba da juya, a waje harsashi iya isa fiye da 1.5 minutes, shi ne da kafuwa, cancantar. Idan sama Manuniya ba hadu, shi ya nuna cewa da kafuwa ne m, kuma ya kamata a reassembled.
Post time: Nov-26-2018