간은 인체에 그대로 오일 필터는 엔진에 중요합니다. 엔진에서 오일 필터의 중요한 역할을 기술하기위한 더 적절한 은유 없을 것 같다.
트럭의 취약한 부분으로, 오일 필터 함께 오일이 변경 될 때마다 대체됩니다. 그것은 정확하게 때문에 많은 가짜 및 열등한 기계적 필터 제품이 시장에 나타날 것이 특징이다. 혼합 필터 제품에 직면, 소비자에 의해 선택은 당신의 차의 직장 생활에 중요한 영향을 미칠 것입니다. 당신이 저렴한 가격과 우수한 품질의 딜레마에 직면 오일 필터를 선택하면, 당신이 고품질의 필터를 선택하는 것이 좋습니다.
오일 필터의 기능
일반적으로, 엔진의 모든 부품은 정상 작동을 달성하기 위해 오일에 의해 윤활 있지만 금속 파편, 먼지, 탄소 퇴적물 고온 산화 일부 수증기 연속적 단축 될 부분이 실행되는 오일에 혼합한다 있습니다 서비스 오랫동안 오일의 수명, 심각한 경우에는 엔진의 정상적인 작동에 영향을 미칠 수 있습니다.
오일 필터의 주요 기능은, 오일의 불순물을 필터링 엔진 구성 요소의 동작을 깨끗한 오일을, 부품의 마찰 손실을 줄이고 엔진의 정상 동작을 유지하고, 엔진의 운전 효율을 향상시키는 것이다.
오일 필터 구조
좋은 오일 필터는 일반적으로 필터 종이, 고무 시일 링 역류 억제 밸브와 릴리프 밸브로 구성된다.
필터 종이 오일 필터의 핵심이며, 요구 사항은 매우 높습니다. 주된 이유는 오일의 온도가 0 내지 300도까지 변화한다는 것이다. 급격한 온도 변화에 따라, 오일의 농도는 오일의 여과 유량에 영향을 미칠 것이다 대응하여 변화시킨다. 고품질 오일 필터 종이 적절한 흐름을 보장하는 동시에, 급격한 온도 변화 하에서 불순물을 필터링 할 수 있어야한다.
특수 합성 고무 씰 고무 시일은, 100 %의 오일 누출을 보장한다.
또한, 체크 밸브라고도 역류 억제 밸브, 엔진이 꺼질 때, 건조되는 오일 필터를 방지 할 수있다; 엔진 재 점화되면, 즉시 엔진을 윤활 오일을 공급하기 위해 압력을 발생시킨다.
릴리프 밸브는 바이 패스 밸브 불린다. 외부 온도가 소정 값으로 떨어질이나 오일 필터 정상적인 수명을 초과하면 릴리프 밸브는 필터링되지 않은 오일은 엔진에 직접 흐르게 특별한 압력으로 열리는 경우. 그럼에도 불구하고, 기름에 불순물이 함께 엔진을 입력하지만 피해는 엔진 오일의 부재로 인한보다 훨씬 작다.
열등 필터의 피해
생산 비용을 절약하기 위해, 열등한 필터는 일반적으로 적정 압력으로 가난한 여과지 오픈 바이 패스 밸브를 사용하거나 전혀 체크 밸브가 없다.
나쁜 여과지 효과적으로 오일은 엔진의 크랭크 샤프트 부시 나 밸브와 밸브 가이드로드 및 기타 정밀 정합 부분을 입력하는 시간에서 여과지에 의해 여과되지 않은 오일 내의 불순물 및 불순물을 필터링 할 수 없다. 라이트 원인 엔진 조기 탄소 입금 불량 밸브 실 엔진 전력 감소의 결과, 중량은 엔진 크랭크 샤프트 "패드"현상이 심각한 엔진 손상의 원인이된다.
불량 바이 패스 밸브는 여과지의 본래의 기능을 상실하게되는, 낮은 오일 압력 하에서 열리고. 이 때, 오일은 엔진 바이 패스 밸브 종이 필터 소자의 필터를 얻을 수 있지만, 또한 통해 다시 엔진으로 종이 필터 소자에 의해 필터링 된 대형 불순물을 세척 할뿐만 아니라, 다시 순환 엔진을 지속적으로 보조 마모를 가져 오는 바이 패스 밸브.
환류 진압 밸브없이 오일 필터 심각한 마모를 일으킬 피스톤 링과 실린더 벽 사이의 파열, 및 엔진의 수명을 단축시킬 것이다.
이제, 가격, 품질 격차는, 열등한 기계 필터 거대한 위안 수십 위안에서 필터 제품은 혼합 기계, 아니 필터링 기능은 장기간 사용은 자동차, 자동차 소유자를 다치게 할 것이다, 전혀 없다 돈을 절약하는 차를 수리하는 것만으로는 충분하지 않습니다, 그것은 손실 가치가되지 않습니다. 엔진 들어, 시스템 필터의 기능은 오일만큼 중요하다. 많은 자동차 소유자가 자신의 차를 좋은 오일을 선택하고자하기 때문에, 그들은 또한 좋은 기름 좋은 기계 필터를 추가해야합니다.
Post time: Jan-25-2019