چرا انتخاب فیلتر روغن با کیفیت بالا

فیلترهای روغن به موتور مهم هستند که کبد است به بدن انسان است. به نظر می رسد هیچ استعاره مناسب تر برای توصیف نقش مهم فیلترهای روغن در موتور وجود دارد.

به عنوان بخشی آسیب پذیر از کامیون، فیلتر روغن است که با هم جایگزین هر زمان که نفت تغییر کرده است. این دقیقا به دلیل این ویژگی است که بسیاری از محصولات فیلتر مکانیکی جعلی و تحتانی در بازار ظاهر خواهد شد. در مواجهه با محصولات فیلتر مخلوط، انتخاب انجام شده توسط مصرف کنندگان خواهد شد تاثیر بسیار مهم در زندگی کاری از ماشین شما. هنگامی که شما انتخاب فیلتر روغن به صورت معضل قیمت پایین و کیفیت بسیار عالی، پیشنهاد می شود که شما فیلتر با کیفیت بالا را انتخاب نمایید.

تابع فیلتر روغن

به طور کلی، تمام قسمت های موتور با روغن روان کننده برای رسیدن به عمل طبیعی است، ولی بقایای فلزی، گرد و غبار، رسوبات کربن در درجه حرارت بالا اکسید شده و مقداری بخار آب خواهد شد به طور مداوم به نفت زمانی که قطعات در حال اجرا هستند، که را کوتاه خواهد کرد مخلوط عمر از نفت برای مدت زمان طولانی، و ممکن است که عملیات عادی از موتور در موارد جدی تحت تاثیر قرار دهد.

تابع اصلی از فیلتر روغن است برای فیلتر کردن ناخالصی های موجود در نفت، ارائه نفت تمیز برای بهره برداری از قطعات موتور، کاهش از دست دادن اصطکاک قطعات، حفظ عملکرد طبیعی از موتور و بهبود بهره وری بهره برداری از موتور.

ساختار فیلتر روغن

یک فیلتر روغن خوب است که معمولا از کاغذ فیلتر، حلقه لاستیک آب بندی، شیر سرکوب جریان برگشتی و شیر تشکیل شده است.

کاغذ صافی کلید فیلتر روغن است، و نیاز بسیار بالا است. دلیل اصلی این است که دمای روغن 0 تا 300 درجه متفاوت است. در تغییر دمای شدید، غلظت روغن نیز تغییر نسبت، که در آن جریان فیلتراسیون روغن تاثیر می گذارد. نفت با کیفیت بالا کاغذ صافی باید قادر به فیلتر کردن ناخالصی تحت تغییرات شدید دما، در حالی که حصول اطمینان از جریان مناسب باشد.

مهر و موم لاستیک با لاستیک های خاص مهر و موم مصنوعی، برای اطمینان از نشت روغن 100٪.

جریان برگشتی دریچه سرکوب، همچنین به عنوان شیر شناخته شده است، می توانید فیلتر روغن از خشک کردن زمانی که موتور می رود جلوگیری از. زمانی که موتور دوباره مشتعل شود، آن را بلافاصله تولید فشار برای عرضه نفت به چرب کردن موتور.

دریچه های امدادی نیز توسط سوپاپ بای نامیده می شود. هنگامی که درجه حرارت خارجی قطره به یک مقدار مشخص و یا هنگامی که فیلتر روغن به بیش از عمر طبیعی، شیر اطمینان را تحت فشار ویژه ای باز، اجازه می دهد روغن فیلتر نشده به جریان به طور مستقیم به داخل موتور. با وجود این، ناخالصی در روغن موتور با هم وارد خواهد شد، اما آسیب بسیار کمتر از که ناشی از عدم وجود روغن در موتور.

آسیب از فیلتر پایین تر

به منظور صرفه جویی هزینه های تولید، فیلتر تحتانی معمولا استفاده از کاغذ صافی ضعیف، باز دریچه های گذر با فشار بی حد و حصر، و یا هیچ دریچه های فاضلاب برگشتی در همه.

کاغذ صافی بد طور موثر می تواند فیلتر کردن ناخالصی های موجود در نفت، و ناخالصی هایی که توسط کاغذ صافی در زمان را به میل لنگ موتور و بوش و یا شیر و راهنمای سوپاپ میله و دیگر نقاط تطبیق دقیق با روغن وارد فیلتر نیست. موتور علت نور سپرده کربن زودرس، و در نتیجه مهر و موم دریچه فقیر و کاهش قدرت موتور، سنگین باعث می شود میل لنگ موتور "پد" پدیده طور جدی آسیب دیده موتور.

دریچه های عبور ضعیف را تحت فشار نفت پایین تر باز کنید، که باعث می شود کاغذ فیلتر تابع اصلی خود را از دست. در این زمان، روغن گردش به سوپاپ های گذر نه تنها می توانید از فیلتر از عنصر کاغذ فیلتر می کنید، اما همچنین می تواند ناخالصی های بزرگ که به دست عنصر کاغذ فیلتر به داخل موتور از طریق فیلتر شده خیط و پیت کردن شیر بای پس، که به ارمغان می آورد موتور سایش ثانویه مستمر و پارگی.

فیلترهای روغن بدون دریچه سرکوب رفلکس خواهد لباس های جدی می شود و پارگی بین رینگ پیستون و دیواره های سیلندر و کوتاه شدن عمر موتور.

در حال حاضر دستگاه محصولات فیلتر مخلوط، قیمت از چند یوان به ده ها یوان، شکاف کیفیت است بزرگ، دستگاه فیلتر پایین تر است، هیچ عملکرد فیلتر در همه وجود دارد، استفاده طولانی مدت تنها ماشین صدمه دیده، صاحبان خودرو صرفه جویی در پول به اندازه کافی به تعمیر ماشین نیست، آن است که ارزش از دست دادن. برای موتور، عملکرد دستگاه فیلتر عنوان است که از نفت مهم است. از آنجا که بسیاری از صاحبان خودرو حاضر برای انتخاب یک روغن خوب برای ماشین خود هستند، آنها همچنین نیاز به اضافه کردن یک فیلتر دستگاه خوبی برای نفت خوب است.