لماذا تختار تصفية النفط المرتفعة الجودة

فلاتر الزيت هي مهمة بالنسبة لمحرك كما أن الكبد هو لجسم الإنسان. ويبدو أن هناك أي استعارة أكثر ملاءمة لوصف الدور الهام للفلاتر الزيت في المحركات.

وكجزء عرضة للشاحنة، يتم استبدال فلتر الزيت معا كل مرة يتم فيها تغيير الزيت. هذا هو بالضبط بسبب هذه الخاصية أن العديد من المنتجات مرشح الميكانيكية وهمية وأدنى ستظهر في السوق. وفي مواجهة المنتجات فلتر مختلطة، فإن اختيارات المستهلكين لديهم تأثير حاسم على الحياة العملية من سيارتك. عندما تختار فلتر الزيت لمواجهة معضلة انخفاض الأسعار ونوعية ممتازة، ويقترح أن تختار مرشح جودة عالية.

وظيفة من تصفية النفط

عموما، ومشحم جميع أجزاء المحرك عن طريق النفط لتحقيق عملية طبيعية، ولكن الحطام المعدنية والغبار ورواسب الكربون يتأكسد في درجة حرارة عالية وبعض بخار الماء وسوف تكون مختلطة بشكل مستمر في الزيت عند تشغيل الأجزاء، والتي سوف تقصير خدمة الحياة من النفط لفترة طويلة، ويمكن أن تؤثر على سير العمل العادي للمحرك في الحالات الخطيرة.

وتتمثل المهمة الرئيسية للمصفاة النفط هي لتصفية الشوائب في مجال النفط، وتوفير النفط النظيفة لتشغيل مكونات المحرك، والحد من فقدان الاحتكاك من المكونات، والحفاظ على سير العمل العادي للمحرك وتحسين كفاءة تشغيل المحرك.

هيكل مصفاة النفط

وعادة ما تتألف مصفاة النفط جيد من ورق الترشيح والمطاط الختم الدائري، صمام ارتجاعي قمع وصمام الإغاثة.

ورقة الترشيح هو المفتاح لمصفاة النفط، والشرط هو عال جدا. والسبب الرئيسي هو أن درجة حرارة الزيت تختلف 0-300 درجة. تحت التغير في درجة الحرارة جذرية، وتركيز الزيت أيضا يتغير تبعا لذلك، والتي سوف تؤثر على تدفق الترشيح من النفط. يجب أن تكون ذات جودة عالية مرشح ورقة النفط قادرة على تصفية الشوائب في ظل التغيرات في درجات الحرارة جذرية، مع ضمان تدفق كاف.

الأختام المطاطية مع الأختام الاصطناعية المطاط خاص، لضمان تسرب النفط بنسبة 100٪.

ارتجاع الصمام قمع، المعروف أيضا باسم صمام الاختيار، يمكن أن تمنع مصفاة النفط من الجفاف عندما يكون المحرك يخرج. عند إعادة اشعالها المحرك، على الفور يولد الضغط على توريد النفط لتليين المحرك.

يسمى صمام أيضا عن طريق تمرير صمام. عندما تنخفض درجة الحرارة الخارجية إلى قيمة معينة أو عندما يتجاوز مصفاة النفط في خدمة الحياة العادية، فإن صمام فتح تحت ضغط خاص، والسماح للزيت فلتر لتدفق مباشرة في المحرك. وعلى الرغم من ذلك، فإن الشوائب في الزيت يدخل المحرك معا، ولكن الضرر هو أصغر بكثير من تلك التي تسببها غياب النفط في المحرك.

ضرر من المرشحات أدنى

من أجل إنقاذ تكلفة الإنتاج، وعادة ما يستخدم المرشحات أدنى الفقيرة ورق الترشيح، وفتح الصمامات عن طريق تمرير ومع ضغط غير مؤهلين، أو ليس لها فحص الصمامات على الإطلاق.

ورق الترشيح سيئة لا يمكن أن تصنف على نحو فعال من الشوائب في الزيت، والشوائب التي لم يتم تصفيتها من قبل ورق الترشيح في وقت ستدخل العمود المرفقي المحرك والأدغال أو صمام ودليل صمام قضيب وغيرها من أجزاء مطابقة الدقة مع النفط. ضوء قضية محرك الكربون وديعة من السابق لأوانه، مما أدى إلى ضعف ختم صمام المحرك وانخفاض الطاقة، وسوف الثقيلة يسبب محرك العمود المرفقي "وسادة" ظاهرة أضرار بالغة المحرك.

سيتم فتح الصمامات الالتفافية الفقيرة تحت انخفاض ضغط الزيت، الأمر الذي سيجعل من ورق الترشيح تفقد وظيفتها الأصلية. في هذا الوقت، عمم النفط إلى صمام المحرك عن طريق تمرير ليس فقط لا يمكن الحصول على مرشح لعنصر المرشح الورق، ولكن أيضا يمكن مسح الشوائب الكبيرة التي تم تصفيتها من قبل عنصر المرشح الورق مرة أخرى إلى المحرك من خلال صمام الالتفافية، الذي يجمع محرك ارتداء الثانوي المستمر والمسيل للدموع.

وفلاتر الزيت دون صمامات الجزر قمع يسبب ارتداء خطيرة والمسيل للدموع بين حلقات المكبس وجدران الاسطوانة، وتقصر من عمر المحركات.

الآن آلة مختلطة المنتجات فلتر، والثمن هو من عدة يوان لعشرات يوان، والفجوة الجودة هي أيضا كبيرة، أدنى تصفية الجهاز، وليس هناك وظيفة تصفية في كل شيء، واستخدام على المدى الطويل يضر فقط السيارة، وأصحاب السيارات توفير المال لا يكفي لإصلاح السيارة، فإنه لا يستحق الخسارة. للمحرك، وظيفة مرشح آلة مهمة على هذا النحو من النفط. بما أن العديد من أصحاب السيارات على استعداد لاختيار النفط جيدة لسيارتهم، كما انها تحتاج لإضافة محددات تصفية الجهاز جيد للنفط جيدة.