Ayeuna juragan gaduh syarat luhur pikeun minyak, tapi ogé daék "eupan" minyak alus. Sanajan kitu, loba pamilik mobil henteu pisan prihatin ngeunaan saringan minyak nu kudu diganti ku unggal robah minyak. Hiji mobil téh kawas jalma. Lamun hayang boga awak alus, anjeun kudu boga ginjal alus. Upami teu kitu, anjeun tiasa inuman minyak alus kapiran.
Mimiti ngawanohkeun filter minyak.
Firstly, salila operasi mesin, minyak di sistem lubrication baris jadi kotor mayeng. Kahiji, pangotor asing, kayaning lebu dina hawa, tuliskeun crankcase ngaliwatan tube engapan, refueling port, jsb uing Kadua, logam dipaké handap ku bagian; lajeng, anu produk tina proses oksidasi sahiji minyak sorangan, kayaning rupa asam organik, tar aspal jeung karbida; sarta cai bocor kana pan minyak. pangotor ieu bakal ngamajukeun maké jeung cimata tina bagian, hasilna korosi.
Minyak ngalir di mesin. Bari lubricating bagian, pangotor nu napel na beungeut bagian anu dikumbah ka handap. pangotor nu dikumbah téh ditunda dina minyak anu dina peta ngeunaan faktor beberesih minyak, jeung minyak nu ngalir acak.
Nalika disaring liwat mesin, pangotor bakal disaring kaluar, sarta minyak bersih nu disaring bakal ulang asupkeun sistem lubrication pikeun sirkulasi. premis teh nya eta filtration minyak anjeun miboga éfék nyaring pohara alus.
Ku kituna, di dieu asalna masalah.
Lamun efek filter henteu alus, anu bahan makalah filter sahiji filter minyak palsu na inferior téh goréng, jeung kertas filter sorangan goréng dina suhu luhur jeung lingkunganana tekanan tinggi sanggeus lila waktu immersion dina minyak. Dina waktu nu sarua, éta ogé ngahasilkeun loba scraps kertas, nu ngakibatkeun sumbatan tina circuit minyak tina sistem engine lubrication atawa maké abnormal jeung cimata ti bagian. Dina kasus serius, éta ngabalukarkeun engine pikeun balik kaluar tina minyak jeung ngabalukarkeun ruksakna serius atanapi besi tua tina mesin. .
The gaskets of sealing bagéan saringan minyak palsu na inferior nu gampang pikeun rengat dina suhu luhur alatan kateguhan goréng tina karét. Ku alatan éta, minyak teh leaks kaluar gampang dina beungeut gabungan tina filter jeung blok silinder, ngabalukarkeun leakage minyak, dissipation panas goréng tina mesin sarta faults séjén, komo exploding silinder dina kasus serius.
Kasimpulan: Ieu leres yen minyak di ieu dipilih ogé, tapi paling urang salawasna malire pentingna filter mesin, sarta eta moal kedah pelit dina pangropéa. minyak alus ieu reflected ngaliwatan filter mesin. Lamun filter nu teu éféktif, minyak bakal neruskeun ngiderkeun kalawan pangotor dina mesin, hasilna maké mimiti na cimata sahiji bagéan engine.
Post time: Feb-13-2019