เปลี่ยนกรองอากาศมักจะทำไม

มีหลายปัจจัยที่สามารถเพิ่มปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของรถยนต์เช่นรุ่นนิสัยการขับรถและสภาพถนนเป็น ในฉบับนี้เราพูดคุยเกี่ยวกับแกดเจ็ตที่สามารถส่งผลกระทบต่อการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงของรถ แต่เรามักจะไม่ได้แจ้งให้ทราบว่า

ในฐานะที่เราทุกคนรู้ว่าน้ำมันที่สะอาดจะต้องมีการผสมกับอากาศบริสุทธิ์เพื่อให้เล่นเต็มไปประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง หากแกนกรองอากาศไม่ได้ถูกแทนที่หลังจากระยะเวลาการบำรุงรักษาผลการกรองที่ยากจนและความยากลำบากในการสูดดมจะนำไปสู่การผสมไม่เพียงพอของน้ำมันเบนซินและอากาศการสะสมคาร์บอนและการลดการใช้พลังงาน

ระยะยาวการบริโภคเช่นน้ำมันเชื้อเพลิงที่ถูกผูกไว้ที่จะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญค่าใช้จ่ายของรถจะเพิ่มขึ้นเป็นจำนวนมาก ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะเปลี่ยนแกนกรองอากาศให้เป็นไปตามรอบการบำรุงรักษาตามปกติ มันมีความสำคัญที่ดีในการเพิ่มการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงทำร้ายเครื่องยนต์ร่นชีวิตและนำชุดของค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา

โดยทั่วไปวงจรการเปลี่ยนกรองอากาศเป็น 15,000 กม. กรองอากาศยานพาหนะซึ่งมักจะทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงควรจะเปลี่ยนไม่เกิน 10,000 กิโลเมตร

ในการใช้งานจริงจะมีความผิดปกติบางอย่างในการทำงานของรัฐของเครื่องยนต์: ยกตัวอย่างเช่นเสียงคำรามกลายเป็นอู้อี้และการเร่งความเร็วช้า; ไม่สามารถที่จะทำงาน อุณหภูมิของน้ำเพิ่มขึ้นค่อนข้าง เมื่อควันไอเสียจะกลายเป็นหนาในช่วงเร่งการเกิดขึ้นของเงื่อนไขเหล่านี้แสดงให้เห็นว่ากรองอากาศจะถูกบล็อคและกรองหลักควรจะออกในเวลาสำหรับการบำรุงรักษาหรือการเปลี่ยน

ในโครงการการบำรุงรักษารถ, กรองอากาศรถยนต์ที่ไม่แพง แต่ถ้าคุณไม่ได้เลือกที่จะใช้ของปลอมหรือด้อยกว่าผลิตภัณฑ์หรือไม่สม่ำเสมอแทนที่คุณจะช่วยเพิ่มน้ำมันเชื้อเพลิง