Akwai da yawa abubuwan da za su iya kara man fetur amfani da motoci, kamar zabi model, tuki halaye da kuma hanya yanayi. A wannan fitowar, za mu magana game da wani na'urar da ke iya shafar your mota ta man fetur amfani, amma ba mu yawanci lura da shi.
Kamar yadda muka san, tsabta fetur bukatar a gauraye da tsarki iska ba da cikakken play makaman tattalin arzikin. Idan iska tace core ba maye gurbin bayan da goyon baya da zamani, da matalauta tacewa sakamako da kuma wahala a inhaling zai kai ga kasa hadawa da fetur da kuma iska, carbon shaida da ikon raguwa.
Dogon lokacin da irin wannan, man amfani ne daure su karu sosai, da kudin da mota zai kara yawa. Saboda haka, yana da muhimmanci sosai domin maye gurbin da iska tace core bisa ga al'ada ana gyara sake zagayowar. Shi ne na mai da muhimmanci ga kara man fetur amfani, m da engine, rage rayuwa da kuma kawo jerin tabbatarwa ta halin kaka.
A general, da maye sake zagayowar daga iska tace ne 15,000 km. Vehicle iska tace, wanda sau da yawa aiki a cikin matsananci halin wurare, ya kamata a maye gurbin wani fiye da 10,000 kilomita.
A ainihin amfani, zai zama akwai wasu munanan a cikin aiki jihar na engine: misali, da wani rũri nãta sauti zama muffled kuma cikin hanzari ne m. Rashin aiki. Ruwan zafin jiki yakan gwada. Lokacin da shaye hayaki zama thicker a lokacin hanzari, abin da ya faru daga cikin wadannan yanayi ya nuna cewa iska tace ana katange, kuma da tace core ya kamata a cire a lokacin don tabbatarwa ko sauyawa.
A mota tabbatarwa ayyukan, mota iska tace ba tsada. Duk da haka, idan ba ka zabi ka yi amfani da karya ne, ko kuma na baya kayayyakin, ko ba a kai a kai maye gurbin, za ka kara man fetur
Post time: Aug-10-2015