Pam newid hidlydd aer yn aml

Mae llawer o ffactorau sy'n gallu cynyddu defnydd o danwydd o geir, megis modelau a ddewiswyd, arferion gyrru a chyflwr y ffyrdd. Yn y rhifyn hwn, rydym yn sôn am gadget a all effeithio ar faint o danwydd eich car, ond nid ydym fel arfer yn sylwi arno.

n1Z2

Fel yr ydym i gyd yn gwybod, mae angen ei gymysgu â aer pur i roi chwarae llawn i economi tanwydd gasoline glân. Os nad yw'r craidd hidlydd aer yn cael ei ddisodli ar ôl y cyfnod cynnal a chadw, bydd effaith hidlo gwael ac anhawster anadlu yn arwain at annigonol cymysgu gasoline ac aer, dyddodiad carbon a lleihau ynni.

yfed o'r fath, tanwydd tymor hir yn sicr o gynyddu'n sylweddol, bydd cost y car yn cynyddu llawer. Felly, mae'n bwysig iawn i gymryd lle craidd hidlydd aer yn ôl y cylch gwaith cynnal a chadw arferol. Mae'n bwysig iawn i defnydd o danwydd yn cynyddu, brifo yr injan, byrhau bywyd ac yn dod â chyfres o gostau cynnal a chadw.

Yn gyffredinol, y cylch adnewyddu hidlyddion aer yn 15,000 km. hidlyddion aer cerbydau, sydd yn aml yn gweithio mewn amgylcheddau garw, dylid dim mwy na 10,000 cilomedr disodli.

Defnyddio go iawn, bydd rhai annormaleddau yn y cyflwr gweithio y peiriant: er enghraifft, y sain yn dod yn rhuo aneglur ac cyflymiad yn araf; Anallu i weithio; Mae'r tymheredd y dŵr yn codi gymharol. Pan fydd y mwg yn dod yn fwy trwchus gwacáu yn ystod cyflymu, y digwyddiad o amodau hyn yn dangos bod yr hidlydd aer yn cael ei blocio, a dylai'r craidd hidlo yn cael ei symud mewn pryd ar gyfer gwaith cynnal a chadw neu amnewid.

Mewn prosiectau cynnal a chadw car, nid hidlyddion aer car yn ddrud. Fodd bynnag, os nad ydych yn dewis defnyddio ffug neu israddol cynnyrch, neu nid ydynt yn cymryd lle yn rheolaidd, byddwch yn cynyddu yn fawr tanwydd 


Post time: Aug-10-2015