לופט פילטער, לופט קאַנדישאַנינג פילטער, טאָן איר טאַקע ויסטיילן?

פילע מענטשן לייכט צעטומלען לופט פילטער מיט לופטקילונג פילטער. זיי אַלע פילטער לופט. וואָס ס די חילוק צווישן לופט פילטער און לופטקילונג פילטער? פאַרשידענע שטעלעס, פאַרשידענע פֿעיִקייטן און פאַרשידענע פאַרבייַט סייקאַלז, אָבער די וויכטיקייט פון די צוויי איז נישט גלייַך.

לופט פילטער עלעמענט און לופטקילונג פילטער עלעמענט זענען צוויי וויכטיק טיילן פון ויטאָמאָביל. כאָטש זיי זענען געניצט צו פילטער לופט, די ערשטע איז געניצט צו פילטער לופט אין מאָטאָר און די יענער איז געניצט צו פילטער לופט אין קאַב. איינער פּראַטעקץ די מאָטאָר, איינער פּראַטעקץ די מענטשלעך.

לופט פילטער עלעמענט

אָרט: עפֿן די פראָנט קאַפּטער פון די פאָרמיטל, יוזשאַוואַלי facing די רעכט זייַט פון די מאָטאָר, ווי לאַנג ווי די שרויף אויף די ליידיק פילטער קעסטל איז אָפּענעד מיט די שרויף, איר קענען זען די לופט פילטער.

פֿונקציע: די לופט קומט די מאָטאָר צילינדער איז פילטערעד Carefully צו ענשור אַז גענוג ריין לופט גייט אריין די צילינדער. צי עס קענען האַלטן ריין און אַנאַבסטראַקטיד איז שייך צו די לעבן פון די מאָטאָר.

פאַרבייַט ציקל: בכלל, די פאָרמיטל וועט זיין ריפּלייסט אַמאָל יעדער 10,000 קילאָמעטערס אָדער האַלב אַ יאָר. ווען די האַזע אָדער ווילאָו קאַטקינס ביסט ערנסט, עס איז בעסער צו פאַרבייַטן די פאָרמיטל אַמאָל יעדער דרייַ חדשים. קיינמאָל וואַרטן ביז די קאָנדיציאָנער אין די מאַשין איז אויסגעדרייט אויף און סמעללס שלעכט איידער איר וויסן די פאַרבייַט.

ריזיקירן פון ניט ריפּלייסינג אין צייַט: אויב די פאַרבייַט ציקל איז יקסידיד, די פילטער אויפֿפֿירונג פון לופט פילטער ווערט ערגער, און די פּערטיקיאַלאַט פּאַלוטאַנץ אין די לופט אַרייַן די צילינדער גלייַך, וואָס איז פּראָנע צו טשאַד דעפּאַזישאַן, ריזאַלטינג אין מאַכט אַראָפּגיין און ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פאַרגרעסערן , וואָס וועט פאַרקירצן דעם לעבן פון די מאָטאָר פֿאַר אַ לאַנג צייַט.

לופטקילונג פילטער עלעמענט

אָרט: עפֿן די דעפּוטאַט שאָפער ס לאַקער און באַזייַטיקן די דעזאָרגאַניזירן צו געפֿינען די לופטקילונג פילטער.

פֿונקציע: פילטראַטינג די לופט קומט די וועגעלע פון ​​אַרויס קענען פֿאַרבעסערן די ריינקייַט פון די לופט (די פילטערעד מאַטעריע רעפערס צו די ימפּיוראַטיז קאַנטיינד אין די לופט, אַזאַ ווי מיקראָ-פּערטיקיאַלאַט ענין, שטויב, באַקטיריאַ, אינדוסטריעלע ויסמאַטערן גאַז און שטויב), וואָס קענען צושטעלן אַ גוט לופט סוויווע פֿאַר די מענטשן ין דער מאַשין און באַשיצן די געזונט פון די מענטשן ין דער מאַשין.

פאַרבייַט ציקל: אונטער נאָרמאַל צושטאנדן, עס איז רעקאַמענדיד צו פאַרבייַטן אַמאָל יעדער זעקס חדשים. עס קענען אויך זיין באשלאסן לויט צו די פונדרויסנדיק סוויווע פון ​​דרייווינג. אויב די סוויווע איז לעפיערעך פייַכט אָדער האַזע איז הויך, די פאַרבייַט ציקל קענען זייַן פאַרקירצט אַפּראָופּרייטלי.

שאָדן פון ניט ריפּלייסינג אין צייַט: אויב די פאַרבייַט ציקל איז יקסידיד, די פילטער עלעמענט פון לופט-קאַנדישאַנינג וועט אַרייַנציען אַ גרויס נומער פון ימפּיוראַטיז און פאַרלירן די פֿילטרירונג ווירקונג. איבער די יאָרן, באַקטיריאַ האָדעווען און מערן, אַפ אַנ עמעס ווירקן די געזונט פון פּאַסאַנדזשערז אין די מאַשין.

זען דאָ, זאָל קענען צו לייכט ויסטיילן צווישן לופט פילטער און לופטקילונג פילטער! פון קורס, זיי זענען אַזוי וויכטיק אַז זייער וישאַלט אָדער קויפן קענען ניט זיין איגנאָרירט.

לופט Filters, גאַזאָלין Filters און ייל Filters זענען אַלע אַימעד בייַ רייניקונג טיילן פון מאָטאָר סיסטעמען, בשעת לופטקילונג Filters זענען געניצט צו ענשור די פרעשנעסס פון לופט אין וויכיקאַלז. כאָטש די פיר Filters זענען אַלע געניצט צו פילטער ימפּיוראַטיז, זייער פֿילטרירונג אַבדזשעקס און פֿעיִקייטן זענען גאַנץ אַנדערש, און זייער פֿילטרירונג סטאַנדאַרדס זענען אויך זייער אַנדערש. אין די וישאַלט, מיר מוזן שטרענג נאָכפאָלגן די פאַרבייַט ציקל אין די ויטאָמאָביל וישאַלט מאַנואַל, און אַפֿילו קענען זיין ריפּלייסט אין שטייַגן לויט צו די פאָרמיטל סוויווע אַפּראָופּרייטלי. אין דערצו, טאָן ניט זיין זשעדנע צו קויפן דרייַ פּראָדוקטן אין אַ קליין פּרייַז, די לעצט פֿילטרירונג ווירקונג איז נישט אַרויף צו די סטאַנדאַרט, קאָזינג גרעסער לאָססעס און צרה!


Post time: Jan-31-2019