Động cơ là trái tim của máy móc thiết bị xây dựng, trong đó duy trì hoạt động của toàn bộ máy. Trong quá trình vận hành động cơ, mảnh vụn kim loại, bụi, tiền gửi carbon oxy hóa ở nhiệt độ cao, kết tủa keo, nước và như vậy được liên tục trộn với dầu bôi trơn. Chức năng của bộ lọc dầu là để lọc tạp chất, chất keo và nước trong dầu, vận chuyển dầu sạch đến các bộ phận bôi trơn, kéo dài tuổi thọ của nó, và đóng một vai trò quan trọng trong máy móc thiết bị kỹ thuật.
Vì vậy, bạn có muốn để lấp đầy dầu đầu tiên để thay thế bộ lọc dầu?
Trước hết, chúng tôi khuyên bạn phải chọn các yếu tố lọc được sản xuất bởi các nhà sản xuất thường xuyên.
Các yếu tố lọc dầu là đơn giản trong cấu trúc, và giấy lọc nội bộ và một số bộ phận quan trọng rất khó để phân biệt với sự xuất hiện. Do đó, một loạt các yếu tố lọc bản sao xuất hiện trong vô tận, và giá là thấp, vì vậy một số người dùng để tiết kiệm tiền để mua sản phẩm giả và kém chất lượng, nhắc nhở bạn rằng các kênh này không thường xuyên ra khỏi các yếu tố lọc cho máy tình yêu của bạn không chỉ có thể không đóng vai trò bảo vệ tốt, và thậm chí gây ra một số thiệt hại, một khi máy được trộn lẫn với các tạp chất, nó sẽ được giá trị nó.
bước thay thế các phần tử lọc dầu:
Bước 1: xả dầu thải
Thứ nhất, xả dầu thải từ bể, đặt các thùng chứa dầu cũ dưới chảo dầu, mở bolt xả và xả dầu thải. Khi xả dầu, hãy thử để cho các giọt dầu hơn cho một khoảng thời gian, để đảm bảo rằng dầu thải được thải sạch. (Khi dầu được sử dụng, nhiều tạp chất sẽ được sản xuất. Nếu nó không được xả sạch khi thay thế, nó sẽ dễ dàng chặn các đường ống dẫn dầu, dẫn đến nguồn cung dầu nghèo và mặc cấu trúc và nước mắt.
Bước 2: Tháo bộ lọc dầu cũ
Di chuyển container dầu cũ dưới lọc máy và loại bỏ các phần tử lọc cũ. Hãy cẩn thận không để dầu thải bẩn bên trong máy.
Bước 3: Chuẩn bị trước khi lắp đặt các phần tử lọc dầu
Bước này sẽ cho bạn biết để thay thế các bộ lọc mới mà không cần điền vào phần tử lọc dầu đầu tiên.
Có hai cách để cài đặt phần tử lọc dầu. lắp đặt thẳng đứng là phổ biến, và nhiều bộ lọc khai quật nhỏ được cài đặt theo chiều ngang. phương pháp cài đặt khác nhau, nên có hai loại điền dầu:
Bước này sẽ cho bạn biết để thay thế các bộ lọc mới mà không cần điền vào phần tử lọc dầu đầu tiên.
Có hai cách để cài đặt phần tử lọc dầu. lắp đặt thẳng đứng là phổ biến, và nhiều bộ lọc khai quật nhỏ được cài đặt theo chiều ngang. phương pháp cài đặt khác nhau, nên có hai loại điền dầu:
Trước hết, các phần tử lọc dầu được cài đặt theo chiều dọc được kết nối với bơm dầu qua đường ống. phương pháp cài đặt này thường khuyến cáo thay thế các bộ lọc máy và điền vào các phần tử lọc dầu. Nếu bộ lọc mới không được điền với dầu, sức cản không khí sẽ xảy ra bên trong phần tử bộ lọc mới, mà sẽ gây ra thời gian thiếu thiếu bôi trơn bên trong máy khi hạ cánh, và sẽ gây hao cơ cấu và nước mắt. Ưu điểm của việc lắp đặt thẳng đứng là các phần tử lọc có hiệu quả bịt kín tốt hơn, và thấm dầu hiếm khi xảy ra.
Bên cạnh đó, các phần tử lọc dầu được cài đặt theo chiều ngang được kết nối trực tiếp đến máy bơm dầu mà không đi qua các đường ống dẫn dầu. Thiết kế này không tạo ra sức cản không khí bên trong bộ lọc khi thêm dầu vào bể. Các yếu tố lọc không cần phải trước khi điền vào dầu bên trong trước khi cài đặt. Trong khi tiêm dầu mới vào các bồn chứa, các phần tử lọc dầu trực tiếp có thể lấp đầy dầu.
Bước 4: Cài đặt phần tử lọc dầu mới
Kiểm tra ổ cắm dầu nơi phần tử lọc dầu được cài đặt, và dọn dẹp bụi bẩn và dầu dư trên đó. Trước khi cài đặt, đầu tiên đặt vòng đệm vào vị trí ổ cắm dầu, và sau đó từ từ vít lên các bộ lọc máy mới. Bộ lọc máy không nên thắt chặt quá chặt chẽ. Thông thường, sau khi thắt chặt bằng tay, sau đó sử dụng cờ lê để xoay 3/4 vòng tròn. Cần chú ý khi cài đặt phần tử lọc mới. Không sử dụng cờ lê để vít quá khó. Nếu không, nó rất dễ dàng để làm hỏng vòng đệm bên trong phần tử lọc, dẫn đến hiệu quả làm kín kém và không có tác dụng lọc.
Bước 5: Điền vào các bồn chứa dầu với dầu mới
Cuối cùng, dầu mới được bơm vào bồn chứa dầu. Nếu cần thiết, phễu nên được sử dụng để ngăn chặn dầu bị đổ ra của động cơ. Sau khi làm đầy lên, đánh dấu vào phần dưới của động cơ một lần nữa cho rò rỉ.
Nếu không có rò rỉ, kiểm tra đo dầu để xem nếu dầu được thêm vào dòng trên. Đó là khuyến cáo rằng dầu được bổ sung vào dòng trên. Trong quá trình làm việc hàng ngày, chúng ta cũng cần phải kiểm tra đo dầu thường xuyên. Nếu dầu là ít hơn ẩn, chúng ta nên bổ sung nó trong thời gian.
Một yếu tố lọc dầu nhỏ có thể không được chú ý, nhưng nó có một vị trí không thể thay thế máy móc xây dựng. Nếu dầu trong động cơ không đi qua các phần tử lọc và nhập đường dẫn dầu bôi trơn trực tiếp, nó sẽ mang lại các tạp chất trong dầu vào bề mặt ma sát kim loại, tăng tốc độ mòn của các bộ phận và làm giảm tuổi thọ của động cơ. Thay thế phần tử lọc dầu là một công việc rất đơn giản, nhưng các phương pháp hoạt động chính xác có thể kéo dài tuổi thọ của máy.
Post time: Jan-16-2019