Engine ne zuciya da gine kayan, da kula da aiki na dukan na'ura. A kan aiwatar da engine aiki, karfe tarkace, ƙura, carbon adibas oxidized karkashin high zazzabi, colloidal precipitates, ruwa da sauransu suna kullum gauraye da lubricating man fetur. The aiki na man fetur tace ne domin tace impurities, colloids da ruwa a cikin mai, safarar tsabta da man fetur zuwa lubricating sassa, tsawanta ta sabis rayuwa, da kuma taka muhimmiyar rawa a cikin aikin injiniya da injuna.
Saboda haka, ka yi kana so ka cika man fetur na farko ya maye gurbin man fetur tace?
Da farko, muna bayar da shawarar cewa dole ne ka zabi da tace abubuwa samar da yau da kullum da masana'antun.
The man fetur tace kashi ne mai sauki a cikin tsarin, da kuma ta ciki tace takarda da wasu muhimman sassa ne da wuya na rarrabe daga bayyanar. Saboda haka, da dama kwafin tace abubuwa fito fili a karshe, da kuma farashin ne low, don haka wasu masu amfani da ajiye kudi saya karya ne, kuma na baya kayayyakin, tunatar da ku cewa wadannan sababbu tashoshi daga da tace abubuwa for your soyayya inji ba ne kawai iya ba wasa mai kyau m rawa, har ma da sa wasu lalacewa, da zarar da na'ura da ake gauraya ta da impurities, shi zai zama daraja.
Sauyawa matakai na man fetur tace kashi:
Mataki 1: fitar da sharar gida mai
Da farko, da fitar da sharar gida man fetur daga cikin tanki, ajiye tsohon mai ganga a karkashin man kwanon rufi, bude dakatar da tsawar da dakatar da sharar gida man fetur. Lokacin da dakatar da man fetur, da kokarin bari man drop more na tsawon lokaci, don tabbatar da cewa sharar gida mai aka sallami tsabta. (Lokacin da man fetur da ake amfani, da yawa impurities za a samar. Idan ba a dakatar cleanly a lokacin da ya maye gurbin, shi zai iya toshe man bututun, sakamakon matalauta mai wadata da kuma tsarin lalacewa da tsagewa.
Mataki 2: Cire tsohon mai tace
Matsar da haihuwa mai ganga karkashin inji tace da kuma cire tsohon tace kashi. Ku yi hankali kada su bari sharar gida mai datti ciki na na'ura.
Mataki na 3: Shirye-shirye kafin shigarwa na man fetur tace kashi
Wannan mataki zai gaya maka don maye gurbin sabon tace ba tare da ciko da tace kashi da man farko.
Akwai hanyoyi biyu don shigar da man fetur tace kashi. Tsaye kafuwa ne na kowa, kuma mutane da yawa kananan rami tace an shigar horizontally. Girkawar Hanyar ne daban-daban, don haka akwai nau'i biyu daga ciko man:
Wannan mataki zai gaya maka don maye gurbin sabon tace ba tare da ciko da tace kashi da man farko.
Akwai hanyoyi biyu don shigar da man fetur tace kashi. Tsaye kafuwa ne na kowa, kuma mutane da yawa kananan rami tace an shigar horizontally. Girkawar Hanyar ne daban-daban, don haka akwai nau'i biyu daga ciko man:
Da farko, da man fetur tace kashi shigar tsaye yana da alaka da man famfo ta hanyar bututun. Wannan shigarwa Hanyar kullum bada shawarar maye gurbin inji tace kuma ciko da tace kashi tare da man fetur. Idan sabon tace ba a cika da man fetur, da iska juriya da za su faru a cikin sabon tace kashi, wanda zai sa gajeren lokaci rashin lubrication ciki da na'ura a lokacin da saukowa, kuma zai haifar da tsarin lalacewa da tsagewa. A amfani tsaye kafuwa ne cewa da tace kashi yana da mafi alhẽri hatimcewa aiki, kuma mai seepage da wuya ya auku.
Bugu da kari, man tace kashi shigar horizontally aka kai tsaye haɗa da mai famfo ba tare da wucewa ta hanyar man bututun. Wannan zane ba sarrafa iska juriya ciki da tace a lokacin da ƙara mai zuwa tanki. Da tace kashi ba ya bukatar pre-cika man fetur a ciki kafin shigarwa. Duk da yake alura sabon mai shiga tank, man tace kashi iya kai tsaye cika har da man fetur.
Mataki na 4: Shigar da sabon mai tace kashi
Duba man kanti inda man tace kashi da aka shigar, da kuma tsabtace da datti da kuma saura man fetur a kan shi. Kafin kafuwa, da farko sa da sealing zobe a kan mai kanti matsayi, sa'an nan sannu a hankali dunƙule up sabon inji tace. The inji tace ba za a tsaurara ma tam. Yawancin lokaci, bayan tightening da hannunka, sa'an nan kuma amfani da tsananin baƙin ciki ya karkatar da magana, 3/4 da'irori. Hankali ya kamata a biya su installing sabon tace kashi. Kada ka yi amfani tsananin baƙin ciki ya dunƙule ma wuya. In ba haka ba, shi ne mai sauki lalata sealing zobe ciki da tace kashi, sakamakon matalauta sealing sakamako da kuma babu tacewa sakamako.
Mataki na 5: Cika man tanki da sabon mai
A karshe, cikin sabon mai aka allura a cikin man tanki. Idan ya cancanta, da mazurari kamata a yi amfani da su hana man daga da aka zubo da engine. Bayan ciko up, duba ƙananan ɓangare na engine sake for leaks.
Idan akwai wani yayyo, duba mai ma'auni ganin idan man da aka kara wa babba line. An shawarar cewa man da za a kara zuwa babba line. A kullum aiki tsari, muna kuma bukatar da za a duba mai ma'auni a kai a kai. Idan mai ne kasa da offline, ya kamata mu cika da shi a cikin lokaci.
A kananan man tace kashi bazai m, amma tana da wani irreplaceable matsayi a yi kayan. Idan mai a cikin engine ba ya wuce ta hanyar da tace kashi da kuma shigar da lubricating man hanya kai tsaye, shi zai kawo impurities a cikin man a cikin karfe gogayya surface, hanzarta da lalacewa daga sassa da kuma rage sabis rai na engine. Ya maye gurbin man fetur tace kashi ne mai matukar sauki aiki, amma daidai aiki Hanyar iya tsawanta da sabis rai na na'ura.
Post time: Jan-16-2019