I. Nécessité de filtre à huile
Lorsque le moteur fonctionne, les débris de métal produit à la surface de frottement des pièces, de la poussière dans l'atmosphère, et les particules de carbone produites par la combustion incomplète du carburant infiltrer dans l'huile. L'huile se produira également des précipités colloïdale due à l' oxydation thermique, et ces impuretés seront mélangés dans l'huile.
Si cette huile sale est envoyée directement à la surface des pièces en mouvement, les impuretés mécaniques dans l'huile deviendront abrasifs, d' accélérer l'usure des pièces, et provoquer le blocage du passage d'huile et la cimentation des segments de piston, soupapes et autres parties.
Par conséquent, dans le système de lubrification d' un filtre à huile doit être installé de telle sorte que l'huile en circulation peut être purifié avant d' être envoyé à la surface des pièces en mouvement. Veiller à une bonne lubrification de la surface de friction et de prolonger sa durée de vie. Le moteur sera protégé si le filtre à huile du moteur perd sa fonction?
2.Structure de spin sur le filtre à huile
spin sur le filtre à huile de filtre à huile est largement utilisé de nos jours. Elle est appelée spin sur filtre à huile Ensemble selon la norme nationale de l' industrie des machines. Il se compose d'une coque simple faite en tôle d'acier à haute résistance et un noyau de filtre composite à base de papier.
L'élément de filtre dans la coquille se compose principalement d'un tube central, d'un papier filtre microporeux et un couvercle d'extrémité supérieure et inférieure. Le tube central de l'élément de filtre est le cadre de l'élément filtrant. Il se compose d'une plaque d'acier mince. De nombreux trous ronds sont usinées sur le tube central.
La plupart des bouchons filtres à huile d'extrémité sont équipées de soupapes de dérivation pour assurer l'approvisionnement en pétrole en temps utile à la canalisation d'huile principale en raison de la viscosité élevée de l'huile et une résistance accrue à travers l'élément filtrant lors du démarrage à froid du moteur.
- Comment Distinguer huile Vrai et Faux éléments filtrants
Pour les consommateurs ordinaires, nous ne pouvons pas voir ce niveau de travail est à l'intérieur du filtre de la machine, nous ne pouvons utiliser certaines compétences pour juger. Voici quelques techniques pratiques pour juger de la qualité du filtre de la machine.
trick Première: A en juger par les détails de l'apparence: l'apparence du bon filtre est lié à bien paraître
Seuls les filtres de la machine de haute qualité sont prêts à investir le meilleur coût dans les détails d'apparence. Les produits de contrefaçon ou de marchandises remises à neuf n'ont pas la capacité du tout, ils ne se soucient de bien faire. En fait, la méthode de « filtre en apparence » est très utile, car un bon filtre doit avoir une bonne apparence.
Deuxième tour: voir si la bague en caoutchouc du filtre est robuste et souple
Bon filtre de la machine, son matériau de l'anneau en caoutchouc sera très épais, et lorsqu'il est pressé à la main aura aussi une sensation de douceur, pour assurer l'étanchéité autour de l'entrée d'huile et la sortie.
trick troisième: voir si elle a une structure de clapet anti-retour à l'intérieur
Avec l'aide de petits outils autour de déterminer si le filtre de la machine a une structure de clapet anti-retour.
En termes simples, un clapet anti-retour est un dispositif qui permet au système de lubrification pour stocker autant de pétrole que possible après que le véhicule est au point mort.
Quatrième tour: Mettez votre doigt dans le filtre et toucher la paroi interne de la machine
déterminer si elle est fixée correctement.
Bon filtre de la machine, son élément de filtre est fixé fermement dans le filtre de la machine, sous la pression de la chair de pétrole et de véhicule ne se déplace pas, pour faire en sorte que l'huile du papier-filtre à travers l'achèvement de la filtration. Ainsi, à partir de la distance fixe de l'élément filtrant
Cinquième astuce: secouer dur pour filtrer, écouter s'il y a un murmure.
Un bon filtre de la machine peut fixer l'élément filtrant mieux, et il n'y aura pas d'interférence entre murmure des composants en secouant.
Bien que le filtre à huile est faible, sa fonction est très grande. De nombreux propriétaires de voiture paient beaucoup d'attention au choix de l'huile, mais ils ignorent le choix du filtre à huile. Dans une certaine mesure, le filtre à huile est plus importante que l'huile. Par conséquent, il faut choisir les filtres à huile d'origine, pas bon marché et choisir les filtres faux, il sera sans valeur!
Post time: Jan-09-2019