I. Vajalikkus õlifiltri
Kui mootor töötab, metalli praht toodetud friktsioonpinnal osade, tolm atmosfääri ning süsinik valmistatud osakeste mittetäieliku põlemise kütuse sisseimbumise õli. Õli ise ka toota kolloidne sadestub tingitud termooksüdeerimise ning need lisandid segatakse kokku õlis.
Kui selline määrdunud õli saadetakse otse pinnal liikuvate osade mehaaniline lisandeid õli muutub abrasiivid kiirendada kulumise osad ja põhjustada ummistust õli läbipääsu ja tsementeerimine kolvirõngaste, ventiilid ja muud osad.
Seetõttu õliks filtrit tuleb paigaldada õlituseks et tsirkuleeriva õli saab puhastada enne saatmist pinnal liikuvad osad. Tagage hea määrimise Friktsioonpind ja pikendada oma eluiga. Kas mootor olema kaitstud, kui õlifilter mootori kaotab oma funktsiooni?
2.Structure spin Oil Filter
spin Rasvafilter õlifilter kasutatakse laialdaselt tänapäeval. Seda nimetatakse spin Rasvafilter Assamblee vastavalt riigi masinatööstus standard. Koosneb lihtne kest valmistatud ülitugevast terasplekist ja paber komposiit filter tuum.
Filtri element kest koosneb põhiliselt tsentraalse toru, mikropoorsesse filterpaber ja ülemise ja alumise otsa kate. Tsentraalse toru filtri element on raamistik filtri element. See on valmistatud õhuke terasest plaat. Paljud ümmarguste aukudega on freesitud tsentraalse toru.
Enamik õlifiltrid otsakorgid on varustatud möödavooluklapid tagada õigeaegne naftatarned peamine naftajuhe tõttu kõrge viskoossus ja suurenenud vastupanu läbi filtri element külmkäivituse mootor.
- Kuidas eristada True ja False Oil Filter Elements
Tavatarbija, me ei näe, mida töö tase on masina sees filter, saame kasutada ainult mõned oskused kohtunik. Siin on mõned praktilised tehnikad otsustades filtri kvaliteet masin.
Esimese trikk: Otsustades välimuse kohta: välimus hea filter on seotud hea välimusega
Ainult kõrge kvaliteediga masin filtrid on valmis investeerima parim hind välimuses üksikasju. Võltsitud kaupade või renoveeritud kaup ei ole võimet üldse, ega nad viitsinud teha hästi. Tegelikult meetod "filter välimus" on väga kasulik, sest hea filter peab olema hea välimusega.
Teiseks trikk: vaata, kui filter kummist rõngas on raske ja pehme
Hea masin filter, selle kummist rõngas materjali on väga paks, ja kui vajutatakse käsitsi on ka pehme tunne, et tagada tihendamiseks ümber õli sisse- ja väljalaskeava.
Kolmas trikk: vaata, kas see on ventiil struktuuri sees
Tänu väikevahendid ümber selgitada, kas masin filter on ventiil struktuuri.
Lihtsamalt öeldes, ventiil on seade, mis võimaldab õlitussüsteem salvestada nii palju õli kui võimalik pärast sõiduki seiskunud.
Neljas trikk: Pane oma sõrme filter ja puudutage siseseina masin
kas see on fikseeritud korralikult.
Hea masin filtri oma filter element on kindlalt fikseeritud masina filter, surve all õli ja sõiduki muhke ei suunata, et tagada õli filterpaberilt kaudu lõpetamist filtreerimist. Niisiis, alates fikseeritud kaugusel filter element
Viies trikk: loksutatakse tugevalt filter, kuulata, kas on olemas porisema.
Hea masin filtrit saab määrata filtri element parem ja ei teki kohin häireid komponentide vahel kui raputades.
Kuigi õlifilter on väike, selle funktsioon on väga suur. Paljud autoomanikud maksma palju tähelepanu valik õli, kuid ignoreerida valik õlifilter. Mõningal määral õli filter on tähtsam kui õli. Seetõttu peame valima tõelise õlifiltrid, ei ole odav ja valida võlts filtrid, siis väärtusetu!
Post time: Jan-09-2019