diagramme de système de filtration de Diesel
Composition de filtre Diesel
Le filtre à gazole se compose principalement d'une pompe à huile à la main (siège de filtre), un composant de filtre, un capteur de niveau d'eau, un capteur de température, un élément chauffant, une bague d'étanchéité, un raccord de tuyau, et analogues, dans lequel l'élément de noyau de filtre est un élément de filtre, voir un schéma de structure.
Filtre procédé de nettoyage et principe de fonctionnement
(1) Effet de dépistage
Lorsque le fluide passe à travers le corps poreux, les particules d'impuretés de la taille des particules dans le fluide sont interceptés par le corps poreux sur la surface; les particules ayant des particules de diamètre inférieur à celui du corps poreux passent à travers le corps poreux avec le fluide.
L'effet de dépistage est le principe de base du filtre. Le filtre à treillis métallique général et de filtrage surface sont filtrés en fonction de l'effet d'écran. Etant donné que le diamètre des pores du milieu filtrant et le diamètre des particules d'impuretés ne sont pas rondes, elles sont des diamètres de pores équivalents et des diamètres de particule équivalents. Par conséquent, la taille des particules qu'il intercepte est beaucoup plus petite que la taille des pores du matériau filtrant.
(2) le mouvement brownien
Le phénomène que le mouvement des particules en suspension se déplacent est irrégulièrement en continu appelé brownien) et l'agrégation des particules et les particules d'impuretés dans le liquide adhérant faire mouvement brownien irrégulière tout le temps, et sont collés et retenus lors du déplacement de la paroi des pores de la poreuse corps. Dans une petite zone de la paroi du trou, il est filtré par le corps poreux.
particules d'impuretés peuvent également entrer en collision les uns avec les autres en raison du mouvement Brownien et les vibrations de liquide, et le diamètre apparent des particules augmente progressivement sous la force de liaison de surface. Il est bien connu que l'énergie de surface d'une particule augmente à mesure que diminue la taille des particules (relation inverse) et est proportionnelle à la racine carrée de l'aire de contact entre les particules, de sorte que les particules minuscules sont facilement agrégées et ne sont pas facilement dispersés.
(3) Séparation des effets « affinité » et « distance » de supports (tels que l'huile et l'eau) en utilisant des milieux filtrants
Lorsque le débit d'huile de minuscules gouttelettes d'eau pénètre dans une sorte de « pro-huile » huile « clairsemé » matériau de filtre à eau (tel que du papier filtre microporeux avec une teneur en résine de 27 ~ 32%), en raison de la « affinité » de la matière filtrante à l'huile le débit d'huile passe en douceur à travers les micropores du matériau de filtre; en raison de la « distance » de la matière de filtre à l' eau, de minuscules gouttelettes d'eau ne peuvent pas passer facilement à travers les micropores du matériau filtrant. En raison de l'effet de mouillage de minuscules gouttelettes d'eau sur les flocons de papier filtre, minuscules gouttelettes d'eau sont retenus sur le duvet du papier filtre. Les minuscules gouttelettes d'eau qui sont interceptées augmentent progressivement, les obligeant à se soudent progressivement en grosses gouttelettes d'eau. Sous l'action de la pression d'huile, les gouttelettes d'eau sont pressés contre le passage en forme de coin de l'élément filtrant pour former des gouttelettes d'eau plus grandes. Sous l'action de la pression d'huile, après les gouttelettes passent à travers le matériau filtrant, ils se calmeront et tomber dans la coupe de collecte de l' eau sous l'action de leur propre masse.
Le plus largement utilisé est de séparer l'eau du carburant. Plus le rendement « clairsemé » du matériau de filtre, meilleur est l'effet de séparation de l'eau.
Post time: Nov-16-2018