Q: da karfi da adsorption da tacewa damar da tace, da muni ta permeability.
A: A kyau tata ba kawai yana da babban tacewa da kuma adsorption iya aiki, amma kuma yana da babban iska permeability tabbatar da iska iska. A da kyau iska kwandishana tace ba kawai yana da kyau kwarai tacewa ikon da karfi iska permeability, wanda shi ne saboda da amfani da m kafofin watsa labarai, amma kuma condenses mu shekaru na kimiyya bincike da kuma kwarewa.
Q: what are the benefits of air conditioning filters for allergic people?
A: A filter can block many allergens, such as pollen and spores, and even tiny bacteria and viruses can effectively cope
Q: yanayi kewaye da mu ne matalauta, kuma ko da mai kyau tata ne m, dama?
A: tabarbarewar yanayi ne kusan ba zai yiwu a kubuta kewaye da mu. A gaskiya, wannan shi ne kawai rashin fahimta. Saboda waje iska ne bude yanayi, ko da shi ne talauci sosai da shi ba zai mayar da hankali pollutants saboda kwarara; Ciki da mota ne daban-daban, shi ne mai gwada rufaffiyar sarari, ta gajeren lokaci gurbatawa zai zama sosai high, da lalacewar mutum jiki ne ma mun gwada mayar da hankali da kuma kai tsaye. Saboda haka da muni mu kewaye su, da mafi alheri da ya kamata mu yi amfani da hakan ingancin iska kwandishana tace.
2 kowa matsaloli na iska tace
Tambaya: me ya sa za a iya mota gudu ba tare da mai kyau tace?
A: miyagun iska tace ne kawai kamar datti abinci mu ci. Yana iya ba sa da cikakkiyar lalacewa da engine a lokaci daya, amma tara a kan lokaci da kuma haifar da komowar lalacewa. A daidai wannan lokaci, tare da rage ikon da kuma karuwa da man fetur amfani, har ma m maye ba za a iya inganta.
Tambaya: me ya sa ne da wasu shahararrun tace bayanai da talakawa tace amfani ba tare da na fili da bambance-bambance?
A: da masana'antun na talakawa tace ze da kowane irin model, amma suna da kadan, ko kuma ba shi da kwarewa a da goyon bayan babban engine, yayin da talakawa masu amfani da ba su da kayan aiki da kuma ikon su gwada yi, don haka shi ne mafi alhẽri a zabi kayayyakin cewa zai iya tabbatar da ingancin da asali factory.
Q: iya da used tace a tsabtace?
A: yanzu, mafi yawan iska tace yin amfani da guduro fiber tace kayan, hurawa tsabta hanya ba zuwa juya ganuwa barbashi (sau da yawa fiye da lalacewar da barbashi a kan engine) busa a cikin zurfin da zare, yin amfani da a cikin gaba more sauƙi sucked a cikin engine kai tsaye, haddasa lalacewar da engine, shi ne mai matukar ba a ke so hanya.
Q: an mai kyau tace (ya fi dacewa) amfani ga wani guntu lokaci?
A: wannan ne na kowa rashin fahimta. Sau da yawa, A kyau iska tace ba za kawai da garantin na tacewa, amma kuma suna da kyau sosai A ash iya aiki (sabis rai). A lokacin da sabis lokaci, shi za a iya amfani da a amince.
Tambaya: me ya sa ba ta mota ji rauni kwanan nan?
A: tare da karuwa daga lokaci, da iska tace za ta tara fiye da fiye da kura. Ko da yake wannan zai kara yadda ya dace da tacewa, da engine za bukatar kasa da kasa iska ci, wanda zai sa engine iya samu isasshen gas da kuma rage yadda ya dace, sakamakon kasa iko. Mun yawanci koma zuwa shawarar sauyawa sake zagayowar na abin hawa masana'antu for dace sauyawa daga iska tacewa.
3 kowa matsaloli na man fetur tace
Tambaya: ta yaya da tace tabbatar da engine man wadata karkashin bad aiki yanayin?
A: mai wadata fifiko ne wani muhimmin manufa da za a bi a cikin zane na man fetur tace. Abin da ya ce, ko da a karkashin matsananci yanayi kamar tace toshewa, isa man wadata da ya kamata a tabbatar da engine to hana hadarin bushe nika. Wannan yana da muhimmanci musamman a lokacin da suka fara up sanyi. Kamfaninmu man tace ta hanyar da kewaye bawul da kuma duba bawul zuwa cikakken tabbacin sama ayyuka. A bude matsa lamba na kewaye bawul da aka lasafta daidai, kuma shi zai zama sosai daban-daban a kowace ƙira. Sau da yawa, da matalauta ingancin mai tace an ko dai kiyaye bude a kewaye bawul (bude matsa lamba ne low), kyale datti da man fetur zuwa isa engine lubrication bangare ba tare da tace a karkashin al'ada hali, ko ba za su iya da za a bude, haddasa sanyi fara ko blockage na man fetur tace a lokacin da engine bushe nika. A mafi inganci hanyar hana engine bushe nika ne ta samar da karfin man kai tsaye a lokacin da engine flameout. Poor ingancin Disc ba za su iya toshe man samu a karkashin irin wannan yanayi.
Tambaya: me ya kamata na kula a lokacin da installing da man fetur tace?
A: da tace ya kamata a shigar bisa ga sani umarnin: shi ne ya kamata a lura da cewa kayan aikin ba da shawarar a lokacin shigarwa. Bayan tsaftacewa da tushe, shi ne zama dole a yi amfani A Layer na man shafawa a kan sealing zobe kuma ya ƙara ja shi da hannunka bayan da sealing zobe ne a haɗe zuwa tushe (bisa ga umarnin aikin).
Tambaya: me ya sa ya kamata man tace a maye gurbin lokacin tabbatarwa?
A: shi ne kullum sauki don gane da maye sake zagayowar daga cikin man fetur tace a lokacin da man fetur da kuma man fetur tace an maye gurbinsu a lokaci guda. Haka ma, wani tasiri Hanyar su ci gaba da man hanya tsabta. Kanikawa da kuma masu amfani da su ma sauki tuna da sauyawa lokaci.
Post time: Sep-25-2018