Yn y broses o ddefnyddio set generadur disel, rhai defnyddwyr yn meddwl bod yr olew diesel chwistrellu wedi mynd heibio hidlo tri cham, ac ar ôl cyfnod hir o wlybaniaeth, rhaid iddo fod yn lân iawn. Oherwydd hyn, nid yw llawer o ddefnyddwyr yn gyfarwydd â strwythur hidlwyr mewn unedau cynhyrchu diesel, ac mae'r hidlwyr o'r un siâp â'r rhai rhithwir. Yn y pen draw, y rhannau o system danwydd wedi cael eu gwisgo yn ddifrifol, gan arwain at golledion annymunol.
Ar hyn o bryd, mae'r rhan fwyaf o unedau cynhyrchu diesel yn defnyddio hidlwyr diesel papur gyda strwythur syml, maint bach, màs bach, yn effeithiol hidlo da a chost isel. hidlo Papur bennaf yn cynnwys hidlo alwminiwm, cragen gwneud o plât dur wedi'i stampio a elfen hidlo papur.
Mae'r fewnfa olew y clawr hidlo yn gysylltiedig â'r pwmp cyflenwi olew, mae'r allfa olew yn gysylltiedig â'r pwmp chwistrellu tanwydd, mae'r cyd bibell dychwelyd olew yn gysylltiedig â'r bibell chwistrellu tanwydd y chwistrellwr, ac mae'r clawr hefyd wedi'i gyfarparu â rhyddhau aer sgriw. Y tu mewn i'r cynulliad hidlo papur yn drwm gyda llawer o dyllau bychain, ac mae'r tu allan yn cael ei amgylchynu gan papur hidlo arbennig plygu. Mae'r ddau ben wedi eu selio gyda phlât clawr.
Ar ôl olew diesel mynd i mewn i'r hidlo, mae'n cael ei gasglu yn y gasgen hidlo drwy'r papur hidlo, ac yna trwy yr allfa i'r pwmp chwistrellu. Mae'r amhureddau a dŵr cronedig ar waelod y gragen yn cael eu rhyddhau gan y plwg sgriw rhyddhau olew ar waelod y gragen.
Er mwyn i chi ganolbwyntio ar y broses cynnal a chadw hidlo diesel hawdd esgeuluso rhai materion:
Yn gyntaf, mae rhai defnyddwyr yn colli uchaf ac yn is selio gasgedi rwber a gorchudd olew yr elfen hidlo wrth gynnal yr hidlydd diesel, fel nad yw'r olew diesel yn mynd drwy'r elfen hidlo, ond llifo i mewn i geudod mewnol yr elfen hidlo heb ymwrthedd oddi wrth y bwlch rhwng yr elfen hidlo a'r clawr hidlo, sy'n gwneud y hidlydd diesel colli ei swyddogaeth hidlo a phuro.
Yn ail, mae rhai defnyddwyr wedi gwrth-droi sefyllfa hambyrddau a ffynhonnau o hidlyddion diesel, taflu hyd yn oed i ffwrdd, fel bod y gilfach a'r allfa tyllau ar y clawr y hidlwyr diesel mewn cyflwr agored, ac ni all olew diesel ei hidlo uniongyrchol i mewn i'r pwmp chwistrellu.
Yn drydydd, wrth gynnal unedau diesel cynhyrchu, mae rhai pobl yn cael gwared ar y hidlo a dod o hyd bod ei elfen tu mewn a hidlo yn lân iawn heb unrhyw amhureddau a lleithder, hynny yw, mae'r diesel a ddefnyddir yn lân iawn. Little ddychmygu, mae hyn yn rhith, oherwydd bod y deunydd papur hidlo yr elfen hidlo yn rhydd ac mae'r micropore yn rhy fawr, yna nid yw'r papur hidlo wedi chwarae rôl hidlo o gwbl. Os bydd y draul y tri cyplau cywirdeb system danwydd injan diesel, yn enwedig y pâr plymiwr, yn ddifrifol yn ystod y llawdriniaeth, gall gael ei achosi gan yr elfen hidlo gwael.
Gellir gweld bod y swyddogaeth hidlo hidlwyr disel mewn unedau cynhyrchu diesel yn bwysig iawn. Dylem rhoi pwys mawr ar gydrannau unedau cynhyrchu diesel, yn enwedig y rhan o dair hidlo o'r unedau cynhyrchu. O dan ofynion cynnal a chadw arferol, dylai'r hidlwyr unedau cynhyrchu diesel eu glanhau neu eu disodli mewn amser, fel na ddylai'r hidlyddion diesel yn cael ei sefydlu.
Post time: Feb-15-2019